نگاهی به کِشنده ایویکو استرالیس

خودرو بانک/ خودروهاي تجاري ايويکو از دهه‌هاي گذشته در کشورمان حضور دارند و در کنار برندهاي صاحب‌نامي همچون مرسدس بنز، ولوو و اسکانيا در ناوگان حمل و نقل بار و مسافر ايران ديده مي‌شوند. براي مدتي طولاني محصولات برند با همکاري شرکت زامياد به بازار عرضه مي‌شد که از جمله آن‌ها مي‌توان به ميني‌بوس، کاميونت و کشنده برند ايويکو اشاره کرد. جديدترين محصول زامياد از اين برند ايتاليايي، کشنده ايويکو استراليس است که در ادامه به بررسي آن خواهيم پرداخت و در پايان محدوده قيمت ايويکو استراليس را بررسي خواهيم کرد. در ادامه با خودروبانک همراه باشيد.

موتورهاي ايويکو استراليس:
ايويکو استراليس که جايگزين ايويکو يوروتک و ايويکو يورواستار شده، کارش را با استفاده از موتور يورو۳ ۱۰.۳ ليتري شش سيلندر کرسر ۱۰ با توان ۴۰۰ و ۴۳۰ اسب‌بخار و موتور ۱۲.۹ ليتري شش سيلندر با توان ۴۸۰ اسب بخار و ۵۴۰ اسب‌بخار آغاز کرد.

شرکت ايويکو در ادامه استفاده از موتور يورو۴ را رها کرد و مستقيما با استفاده از کاهش کاتاليست انتخابي به سراغ يورو۵ رفت. موتور ۷.۸ ليتري شش سيلندر کرسر ۸ با توان ۳۶۰ اسب بخار به آن‌ها اضافه شد و کرسر ۱۰ با توان ۴۲۰ و ۴۵۰ عرضه شد، در حالي که موتورهاي کرسر ۱۳ توان ۵۰۰ و ۵۶۰ اسب بخار داشتند.

---

بازار

---

ايويکو براي يورو۶ به جاي واحدهاي انژکتوري از سوخت‌رساني ريلي مشترک استفاده کرد، و همچنان به کاهش کاتاليست انتخابي وفادار ماند و دو موتور کوچک‌تر را تقويت کرد. کرسر ۸ جاي خودش را به موتور ۸.۷ ليتري شش سيلندر کرسر ۹ داد که توان ۳۳۰، ۳۶۰ و ۴۰۰ اسب بخار ارائه مي‌داد. موتور ۱۱.۱ ليتري شش سيلندر کرسر ۱۱ با توان ۴۲۰، ۴۶۰ و ۴۸۰ اسب‌بخار جايگزين کرسر ۱۰ شد. کرسر ۱۳ با توان ۵۰۰ و ۵۶۰ اسب ‌بخار بدون تغيير باقي ماند.

در سال ۲۰۱۶ ايويکو خط توليد موتورهاي خود را تغيير داد؛ ۳۱۰ اسب‌ بخار به سطح پايه جديد براي کرسر ۹ تبديل شد، و کرسر ۱۳ با توان‌هاي جديد ۵۱۰ و ۵۷۰ اسب ‌بخار توليد شد. ايويکو براي يورو ۶، دوباره از روش کاهش کاتاليست انتخابي استفاده کرد و سيستم ۸٪ بازچرخاني گاز اگزوز را براي کرسر ۱۱ با توان ۴۸۰ اسب بخار و کرسر ۱۳ با توان ۵۷۰ اسب بخار معرفي کرد و آن را بازچرخاني گاز اگزوز هوشمند ناميد.

اين پروژه به عنوان بخشي از برنامه عملکرد بهتر انجام شد، يک استراتژي براي بهبود مصرف سوخت، که وقتي دماي موتور بالا مي‌رفت درون آن اکسيد نيتروژن سوزانده مي‌شد.

در سال ۲۰۱۷، ايويکو خط توليد قدرت طبيعي خود را با استفاده از گاز طبيعي فشرده يا گاز طبيعي مايع براي تامين قدرت موتورهايش رونمايي کرد. اين گزينه‌ها شامل يک کرسر ۸ با توان ۲۷۰، ۳۰۰ و ۳۰۰ اسب‌ بخار، يک کرسر ۹ با توان ۴۰۰ و يک کرسر ۱۳ با توان ۴۶۰ اسب بخار بودند.

ايويکو استراليس در کشورمان با سه پيشرانه 8، 10 و 13 ليتري عرضه شده که تواني بين 306 تا 552 اسب‌بخار ارائه مي‌دهند. باک سوخت بزرگ اين خودرو با حجم 1400 ليتر، به خوبي پاسخگوي نيازهاي ايويکو استراليس براي مسيرهاي طولاني خواهد بود.

سيستم انتقال قدرت:
طي ۱۲ ماه پس از عرضه، ايويکو به اولين توليدکننده کاميون غربي تبديل شد که گيربکس ۱۶ سرعته ZF خودکار خودش با نام يوروترونيک را به صورت استاندارد روي تمام مدل‌هاي ايويکو استراليس قرار داد، و رانندگاني که خواستار گيربکس دستي بودند بايد براي آن ۱۰۰۰ پوند هزينه اضافي پرداخت مي‌کردند. در واقع فقط استراليس ۵۴۰ اسب بخار با اين گيربکس دستي عرضه شد.

در نهايت گيربکس ۱۲ سرعته خودکار جايگزين گيربکس ۱۶ سرعته شد. نام يوروترونيک در ابتدا براي يورو۶ حفظ شد، اما در سال ۲۰۱۶ ايويکو نام جديدي براي گيربکس ZF يعني هاي-ترونيکس انتخاب کرد که داراي ويژگي هاي-کروز بود، سيستم کروز کنترل ايويکو که از موقعيت‌يابي جغرافيايي براي تعويض دنده و کاهش مصرف سوخت بهره مي‌برد.

ايويکو استراليس در ايران با چهار نوع گيربکس عرضه شده است. اين گيربکس‌ها شامل 9 سرعته دستي، 16 سرعته دستي، شش سرعته اتوماتيک و 16 سرعته اتوماتيک يوروترونيک که اهرم تعويض دنده آن در قالب قسمتي از ستون فرمان گنجانده شده است.

اتاق‌ها:
اتاق فضاي فعال تمام عريض ايويکو استراليس کارش را به عنوان کابيني براي تمام مدل‌ها آغاز کرد. اين اتاق با فضاي ۲ متري قابل ايستادن در آن، فضاي داخلي بزرگي را ارائه مي‌داد. کمي بعد يک نسخه ۲.۳ متري به نام زمان فعال جايگزين اين اتاق شد.

در سال ۲۰۰۵ ايوکو يک اتاق لوکس با نام فضاي اجرايي را ارائه کرد. در سال ۲۰۱۲ اين اتاق دست‌خوش تغيير شکل و تغيير نام شد؛ اتاق فضاي فعال به هاي-وي، زمان فعال به هاي-رود و نسخه کابين روزانه با سقف کم‌ارتفاع به هاي-استريت تغيير نام دادند. هردو نسخه هاي-وي و هاي-رود با آپشن سقف کم‌ارتفاع در دسترس قرار گرفتند.

راحتي و فضاي بار راننده:
از همان ابتدا، ايويکو به دليل توليد يک فضاي داخلي پلاستيکي بدنام شد، اگرچه اتاق‌هاي فضاي فعال و زمان فعال پر از مواد باکيفيت و داراي فضاي ذخيره‌سازي زيادي بودند. با اين حال، اين نسخه فقط با رنگ خاکستري و صندلي آبي عرضه مي‌شد.

اين اتاق با وجود ظاهر نه‌چندان خوبش، محل کار خيلي بهتري براي راننده بود، با يک صندلي بلند و راحت و مجموعه‌اي از سوييچ‌ها براي کنترل پنجره‌هاي برقي که براي قسمت زيردست راننده روي درب ساخته شده بودند.
در سال ۲۰۰۵، اتاق فضاي اجرايي گزينه با کيفيتي با رنگ متاليک، روکش کرومي، فضاي داخلي دو-رنگ، تهويه هوا، قفل از راه دور و بوق روي سقف به صورت استاندارد بود.

تعميرات اساسي سال ۲۰۱۳ اين اتاق را با يک داشبورد جديد با مواد پلاستيکي خوش‌ساخت و فضاي ذخيره‌سازي بيشتر، يک نمايشگر لمسي با پيوندهايي به راننده و ابزار ارزيابي عملکرد ايويکو استراليس ارتقا بخشيدند.

ايمني:
چيزي که ايويکو استراليس را متفاوت کرد يک سيستم سيم‌کشي مولتي‌پلکس جديد براي کنترل قطعات الکتريکي بود که امکان تشخيص خطاي سريع‌تر و مطمئن‌تر را فراهم مي‌کرد. ايويکو از ترمزهاي ديسکي با کنترل الکترونيکي و سيستم کنترل کشش به صورت استاندارد در اين مدل استفاده کرده است.

رانندگان در سيم‌کشي برق اوليه، مشکلات رانندگي مختلفي را گزارش کردند. ايويکو براي بهبود کيفيت تلاش کرد و استاندارد جديدي براي نحوه کارکرد قطعات الکترونيکي در اتاق کاميون‌ها به وجود آورد.
ايويکو به طور پيوسته به فهرست عملکردهاي ايمني و دستيارهاي رانندگي خود مواردي از جمله ترمز الکترونيکي و سيستم‌هاي دستيار ترمز و سيستم پايداري الکترونيکي را افزوده است.

هندلينگ:
بهترين مدل در اين زمينه ايويکو استراليس XP 480 است که از موتور کرسر ۱۱ بهره مي‌برد. اين مدل داراي گشتاور خيره‌کننده ۲۳۰۰ نيوتن متر بين دور موتور ۹۷۰ تا ۱۵۰۰ دور بر دقيقه است.

اين مدل به خوبي مي‌تواند از زمين‌هاي پرفراز و نشيب عبور کند. ايويکو استراليس XP 480 اشتياق زيادي براي تقلا کردن دارد، اما نرم‌افزار گيربکس محافظه کارانه ترجيح مي‌دهد در زمان تحت فشار بودن، دنده را عوض کند.

در جاده‌هاي اصلي، موتور و گيربکس به طور خستگي‌ناپذيري به جاي راننده کار مي‌کنند و به صورت مداوم دنده را تعويض مي‌کنند و از سيستم کاهش مصرف سوخت و ترمز موتور بهره مي‌برند. تمام اين اقدامات به منظور ايجاد سرعت پايدار انجام مي‌گيرند. لازم به ذکر است که اکثر نسخه‌هاي عرضه شده از ايويکو استراليس در ايران با کد AT440 شناخته مي‌شوند و از آرايش تک محور بهره مي‌برند، البته نسخه‌هاي ديگري نيز از اين خودرو در بازار کشورمان موجود هستند که در جدول قيمت به ذکر آن‌ها خواهيم پرداخت.

هزينه‌هاي جاري:
عرضه XP در سال ۲۰۱۶، که نسخه جديدي از ايويکو استراليس با مصرف سوخت خيلي کمتر بود مورد استقبال قرار گرفت، اما برآورده کردن ادعاي ايويکو مبني بر کاهش مصرف سوخت تا ۱۱ درصد چالش بزرگي براي آن‌ها بود.

موتورهاي با سوخت گاز فشرده و گاز مايع با وجود گران بودن به کاهش هزينه‌هاي روزمره کمک مي‌کنند. گاز ارزان‌تر و پاک‌تر از گازوئيل است و همان ميزان مسافت پيموده شده را ارائه مي‌دهد. ايتاليايي‌ها با استفاده از چندين تامين‌کننده سوخت جايگزين در تلاش براي کنار زدن محدوديت‌ها در اين زمينه هستند.

ارزش نسخه‌هاي کارکرده:
ايويکو معامله خوبي به مشتريان ارائه مي‌دهد. مانند هر رقيب ديگري، اگر امکاناتي بيشتري درخواست کنيد، قيمت به همان ميزان بالا خواهد رفت. اينجاست که بايد از خود بپرسيد چه امکاناتي مي‌خواهيد و به چه چيزهايي نياز داريد.

با وجود اينکه اين مدل از نظر فناوري و عملکرد با رقباي خودش در بازار برابري مي‌کند، اما بازار ضعيفي دارد و قيمت‌ها نشانگر اين موضوع هستند. اگر به دنبال يک کشنده ارزشمند هستيد، به سراغ يک کاميون سوئدي برويد چرا که محصولات ولوو و اسکانيا افت قيمت کمتري نسبت به خودروهاي ايويکو دارند و در بازار شناخته شده‌تر هستند. با اين وجود اگر به خريد ايويکو استراليس علاقمند هستيد، بهتر است پيش از آن که نسخه‌هاي موجود از اين خودرو بيش‌ از حد فرسوده شوند، نسبت به خريد آن‌ها اقدام کنيد.
اگر به دنبال يک کشنده اروپايي دست دوم با کيفيت هستيد، هر استراليس يورو۶ گزينه مناسبي براي شماست.

گارانتي و نمايندگي‌ها:
گارانتي فعلي براي هر دو مدل ديزلي و گازوئيلي ايويکو استراليس در اروپا، يکسال به علاوه گارانتي پيشرانه يکساله اضافي است. وظيفه ارائه خدمات به اين کشنده در ايران بر عهده شرکت زامياد است که سابقه‌اي طولاني در عرضه محصولات ايويکو دارد اما از نظر کيفيت ارائه خدمات در سطح متوسطي قرار دارد.
از ژانويه ۲۰۰۲، آژانس استانداردهاي راننده و خودرو در اروپا ۲۶ دستگاه ايويکو استراليس را به نمايندگي‌ها فراخواني کرده است.

بررسي ارزش خريد ايويکو استراليس
ايويکو استراليس پيشرفت گسترده‌اي نسبت به مدل‌هاي قبلي داشته، اما کيفيت ساخت ضعيف باعث شد آن‌طور که ايتاليايي‌ها اميدوار بودند به موفقيت نرسد.

حتي با اينکه ايويکو استراليس قيمت رقابتي خوبي با بقيه مدل‌ها داشت، اما به دليل استهلاک سريع‌تر نسبت به رقبايش، فروش قابل قبولي نداشته است.

با اين وجود يک راننده واقعي به سرعت تشخيص مي‌دهد ايويکو استراليس به لطف موتورهاي قدرتمند، در کنار گزينه‌هايي براي سوخت‌هاي جايگزين، سيستم انتقال قدرت هوشمند و اتاق ساکت و راحتش يک کاميون خوب، محکم و همه‌کاره است.
جدول قيمت ايويکو استراليس در بازار آزاد:

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد
instagram.com/akharinkhabar