توقف دوباره خط تولید در فورد/ وقفه در تولید پرفروش ترین وانت آمریکا

سايپا نيوز/ کمبود تراشه همچنان ادامه دارد و آثار وخيم آن همچنان بر صنعت خودرو سايه انداخته است.

کمبود تراشه نيمه هادي باعث توقف خط توليد فورد اف-150 [پرفروش ترين وانت بازار آمريکا] در ديربرون ميشيگان شد. اين توقف حداقل دو هفته ادامه دارد و شيفت هاي اضافي فعلاً کنسل شده اند.

5 کارخانه ديگر فورد در آمريکاي شمالي از جمله کارخانه هاي مونتاژ در شهر کانزاس و شيکاگو هم به کمبود تراشه مبتلا هستند. فورد در کارخانه شيکاگو علاوه بر وانت اف-150 رپتور خودروهاي اکسپلورر و لينکلن آوياتور هم توليد مي کند و به همين دليل اين کارخانه ها سرپا هستند و به توليد ادامه مي دهند اما شيفت هاي اضافي همه کنسل شده اند. در کارخانه لويسويل کنتاکي که کراس اور اسکيپ و همتاي لاکچري تر آن لينکلن کورسر Lincoln Corsair تعداد معدودي در اين ماه توليد خواهند داشت.

---

بازار

---

تا همين يک يا دو ماه پيش،‌ خيلي از مردم از اهميت تراشه هاي نيمه هادي در خودروهاي جديد بي خبر بودند. اما واقعيت اين است که همين قطعات کوچک، در کنترل و کارکرد صحيح بخش مهمي از قطعات خودرو نقش حياتي ايفا مي کنند از بلوتوث و مکان يابي (نويکيشن) روي داشبورد گرفته تا حتي برف پاک کن خودروها به اين پردازشگرها نيازمند هستند. 

در حقيقت کمبود تراشه از آثار و نتايج تعطيلي هاي سراسري ناشي از شيوع ويروس کرونا است که با تأخير خودش را نشان داده است. تراشه سازان به خاطر جلوگيري از مرگ و مير ناشي از ويروس کرونا مجبور شده بودند به طور کامل خطوط توليد خود را تعطيل کنند. در آن دوره ي زماني، تأمين کنندگان خارجي که اکثر آنها در کشور چين هستند، مجبور به جبران کسري اين قطعات شدند و با توجه به رشد تصاعدي تقاضا براي لپ تاپ، تبلت و گوشي هاي هوشمند، معضل کمبود تراشه و پرازشگرهاي نيمه هادي به اين سادگي حل نمي شود.

براي شرکتي مثل فورد که ساليان سال عنوان پرفروش ترين خودروساز آمريکا بوده،‌ با وجود معضل تراشه، حفظ اين عنوان ديگر کار آساني نيست. برآورد دقيق ميزان خسارت ناشي از کمبود تراشه هنوز ممکن نيست اما به طور قطع و يقين آثار آن در تراز مالي و گزارش هاي فصلي خودروسازان انعکاس پيدا مي کند.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد
instagram.com/akharinkhabar