آیا «تسلا سایبرتراک» در مسابقهٔ درگ حریف «لامبورگینی اوروس» می‌شود؟

پدال/ آیا قوی‌ترین نسخهٔ سایبرتراک با سه موتور الکتریکی و ۸۴۵ اسب بخار قدرت می‌تواند لامبورگینی اوروس ۶۵۰ اسب بخاری را در ۴۰۰ متر مغلوب کند؟

حالا که تسلا سایبرتراک بالاخره وارد بازار شده، می‌توانیم مسابقات درگ آن را با خودروهای مختلف ببینیم و این بار، نسخهٔ سه موتور پیکاپ تسلا بنام سایبربیست در برابر یکی از سریع‌ترین شاسی‌بلندهای بازار یعنی لامبورگینی اوروس قرار گرفته است. این نبرد برق و بنزین در جاده‌ای تازه آسفالت شده در محوطهٔ گیگافاکتوری تگزاس انجام شده است یعنی همان‌جایی که درگ سایبرتراک و هامر EV هم انجام شد.

---

بازار

---

در مورد این درگ اما نمی‌توان حرف چندانی زد زیرا در همهٔ مسابقات، چه درگ از حالت سکون و چه رولینگ نتایج یکسان بود و سایبرتراک با وجود وزن سنگین بیش از سه تن، بدون مشکلی رقیب ایتالیایی را مغلوب کرد. البته اوروس هم کاترهام نیست و با وزن ۲.۲ تن خودروی سنگینی به‌حساب می‌آید اما هنوز هم از پیکاپ الکتریکی بسیار سبک‌تر است. بااین‌حال، سایبرتراک به لطف قدرت بالای قوای محرکهٔ الکتریکی سه موتوره، این اضافه‌وزن را جبران می‌کند. پیکاپ تسلا با ۸۴۵ اسب بخار قدرت و ۹۳۰ نیوتن متر گشتاور، برتری آشکاری نسبت به اوروس با موتور ۴ لیتری V8 توئین توربو و تنها ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

آزمایش‌های واقعی نشان داده‌اند که لامبورگینی می‌تواند در کمتر از ۳.۱ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد که هرچند شتاب چشمگیری است اما هنوز هم قابل‌مقایسه با شتاب ۲.۶ ثانیه‌ای سایبرتراک نخواهد بود. این فاصلهٔ نیم ثانیه‌ای در مسابقات درگ هم کاملاً مشهود است. پیکاپ الکتریکی ۴۰۰ متر را در ۱۱.۲ ثانیه طی کرد درحالی‌که اوروس برای انجام این کار به ۱.۱ ثانیه زمان بیشتری نیاز داشت. در رولینگ هم همین شرایط حاکم بود و سایبرتراک شاسی‌بلند لامبورگینی را فقط در آینهٔ خود می‌دید. بااین‌حال، در آزمایش ترمز، اوروس توانست از سرعت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت خیلی زودتر متوقف شود. البته با وجود وزن سبک‌تر و لاستیک‌های چسبنده‌تر، این نتیجه قابل پیش‌بینی بود.

مشخصات فنی

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir