گلایه نماینده از توقف مترو غرب تهران توسط بازرسی

فارس/ نماینده شهرستان‌های قدس، شهریار و ملارد با انتقاد از توقف پروژه خط مترو غرب استان تهران به دلیل ورود سازمان بازرسی، گفت: در مجلس از وزرای دادگستری و کشور درباره این موضوع و عدم همراهی شهرداران و فرمانداری شهریار سؤال کرده‌ام.

حسین حق‌وردی نماینده شهرستان‌های شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی در جمع خبرنگاران با اشاره به آخرین وضعیت طرح مترو غرب استان، اظهارکرد: برخی مسئولان شهرستانی در جلسات عنوان داشته‌اند که مترو اولویت ما نیست که باید از مردم سوال کنیم که این مسئله اولویت آن‌ها است یا خیر.

---

بازار

---

وی با اشاره به سفر نخست شهید رئیسی به غرب استان در اردیبهشت ۱۴۰۱ و اعلام ناکارآمدی طرح قطار حومه‌ای برای این منطقه، افزود: پس از سفر، نامه‌ای از دفتر رئیس‌جمهوری به استاندار وقت تهران و شهردار تهران ارسال شد که در نامه اتصال به مترو تهران از طریق تاسیس شرکت سهامی توسط شهرداری‌های غرب استان و شرکت عمران شهر جدید اندیشه توسط استانداری مقرر شد.
 
نماینده شهرستان‌های غرب استان تهران بیان‌کرد: در این نامه به امکان استفاده از اعتبار سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، منابع درآمدی شهرداری‌ها و اختصاص بودجه سنواتی و تهاتر نفت از سوی دولت اشاره شده و طبق قانون حمایت از سامانه‌های حمل و نقل ریلی شهری و حومه مصوب سال ۱۳۸۵ به دولت اجازه داده شده تا سقف ۵۰ درصد از هزینه مطالعات و سرمایه‌گذاری با اولویت تامین لوازم و تجهیزات مشارکت کند.

حق‌وردی با اشاره ثبت ۳۰۰ هزار تردد وسایل نقلیه بین شهرهای غرب استان و شهر تهران، گفت: پس از تصویب شورای ترافیک استان، شورای عالی ترافیک کشور در اردیبهشت ۱۴۰۳ مصوبه داشت که بر اساس آن خط ۱۰ مترو تهران مقرر شد تا شهرقدس(ایستگاه ملکی) باشد که شهرداری تهران هم‌اکنون احداث این خط را از سمت دهکده المپیک آغاز کرده است.

وی با اشاره مصوبه خط ریلی اکسپرس b برای شهرهای غرب استان تهران ادامه داد: مسیر حرکت این خط سه راه مارلیک، سرآسیاب، اندیشه، شهریار، باغستان، شهرقدس و ایستگاه ملکی که به طول ۲۲ کیلومتر است که بنا بود شرکت مذکور احداث این مسیر را بر عهده داشته باشد.

نماینده شهریار با اشاره به ورود سازمان بازرسی و ایرادات گرفته‌شده خاطرنشان کرد: سازمان بازرسی مدعی شده که شهرداری تهران تضمینی برای ساخت ادامه این خط از ایستگاه ملکی نداده اما آقای زاکانی این موضوع و مصوبه را تایید و امضا کرده است.
 
حق‌وردی با اشاره به آغاز امکان پروژه در بهمن سال گذشته و ایجاد مسیرهای دسترسی با توجه به برگزاری مناقصه و پیشنهادات پیمانکاران، گفت: در همین بحث‌ها، سازمان بازرسی ورود کرد و تا به امروز کار مترو متوقف شده که از نظر بنده غیرموجه بوده که البته هفته گذشته برای این ورود غیرموجه، توقف کار و تحمیل هزینه‌های هنگفت سوالی را از وزیر دادگستری در مجلس مطرح کردم که اگر پروژه در سال گذشته آغاز می‌شد بر اساس هزینه فهرست بها سابق بود.

وی با اشاره به طرح سوال از وزیر کشور در این خصوص ادامه داد: این سوال بابت عدم همراهی برخی از ارکان وزارت کشور از جمله شهرداران منطقه و فرمانداری شهرستان شهریار است و بنده با آقای برنجی پیش از انتصاب به عنوان فرماندار شهریار شرط کردم که باید کاملا از مسئله مترو حمایت کند که این مهم اتفاق نیافتاده است.

نماینده حوزه مشق تصریح‌کرد: اگر شهرداری‌ها از محل ارزش افزوده نیز اعتبار به پروژه تزریق می‌کردند، پروژه شروع شده بود که بایستی دیوان محاسبات کشور به موضوع محل هزینه کرد این ارزش افزوده‌ها به عنوان بودجه دولتی ورود کند.

آخرین خبر تهران در اینستاگرام :
https://instagram.com/online.tehran