کاهش تصادفات در بجنورد؛ نتیجه حساسیت مردم یا تخصیص بودجه؟

ایرنا/ بجنورد- ایرنا- کاهش تصادفات درون شهری بجنورد، موضوعی که این روزها خبرهای خوشی را به همراه دارد، سوالی را نیز در ذهن شهروندان ایجاد کرده است که آیا این موفقیت حاصل حساسیت و توجه مردم نسبت به ایمنی معابر است یا نتیجه تخصیص به‌موقع بودجه؟

به گزارش ایرنا، میانه خیابان‌های پرتردد بجنورد، جایی که صدای بوق خودروها و قدم‌های مردم هر روز فضا را پر می‌کند، دغدغه همیشگی شهروندان درباره ایمنی معابر هنوز حس می‌شود.

---

بازار

---

سال‌ها، تصادفات درون شهری این مرکز خراسان شمالی خبرساز بود و خانواده‌ها را در انتظار پیام‌های تلخ و ناگوار می‌گذاشت؛ اما امسال، نسیم امید در خیابان‌ها وزیده است؛ خبری امیدوارکننده که از کاهش ۴۵ درصدی تصادفات و ۳۶ درصد کاهش فوتی‌ها حکایت دارد.

حالا پرسشی در ذهن همه شکل گرفته است که آیا این موفقیت، ثمره همت و برنامه‌ریزی دقیق مسئولان است یا نتیجه تخصیص به‌موقع بودجه و منابع؟

رییس کمیسیون توسعه و عمران شورای اسلامی شهر بجنورد در این خصوص با نگاهی دقیق به وضعیت ترافیک و برنامه‌های اجرایی می گوید: اعتبارات حوزه ترافیک باید به تناسب تخصیص داده شود تا شاهد کاهش تلفات ناشی از حوادث باشیم. طی یکسال اخیر بیش از ۱۰۰ نقطه شهر بجنورد با هدف کاهش تصادفات و افزایش ایمنی اصلاح هندسی شده است.

تصادفات درون شهری بجنورد نسبت به سال گذشته ۴۵ درصد کاهش یافته و تعداد فوتی‌ها از ۱۴ نفر در سال گذشته به ۹ نفر رسیده است

علی اربابی ادامه می دهد: طبق برنامه هفتم توسعه، باید سالانه ۱۰ درصد آمار تصادفات کاهش یابد و خوشبختانه پنج ماهه نخست امسال تصادفات درون شهری بجنورد نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۵ درصد کاهش یافته و تعداد فوتی‌ها از ۱۴ نفر در سال گذشته به ۹ نفر رسیده است.

وی با اشاره به اقدامات عملی می افزاید: هفت ماهه امسال، ۳۶۰ درصد برنامه کاهش تصادفات را محقق کردیم و اکنون برنامه‌های حوزه ترافیک شهر به بخش‌های مختلف تقسیم‌بندی شده‌اند؛ اصلاح هندسی، باطری چراغ‌های راهنمایی، هوشمندسازی و نصب سرعتگاه‌ها به دقت بررسی و اجرا می‌شوند.

بودجه اختصاص یافته به حوزه ترافیک، به گفته اربابی، قابل توجه بوده است و در چهار سال اخیر ۵۰۰ میلیارد ریال برای مرکز کنترل ترافیک، اصلاح هندسی و هوشمندسازی اختصاص یافته است.

وی اضافه می کند: این بودجه باعث شد کل زیرساخت‌ها ایجاد شود، مرکز کنترل ترافیک تجهیز شود و دوربین‌های سیستمی خریداری شوند و این نشان می‌دهد توجه ویژه‌ای به ترافیک و ایمنی شهروندان صورت گرفته است.

در شهروندانی که روزانه از مسیرهای پرتردد عبور می‌کنند، این اقدامات ملموس است.

خانم فاطمه رضایی، معلمی که روزانه مسیر مدرسه تا خانه را با خودروی شخصی طی می‌کند، می‌گوید: قبلا هر روز که از خیابان‌ها عبور می‌کردیم، دلشوره داشتیم. حالا وقتی چراغ‌ها هوشمند شده و دوربین‌ها فعال هستند، احساس امنیت بیشتری داریم و می‌توانیم با آرامش بیشتری رانندگی کنیم.

۱۸ دوربین ثبت تخلف و ۲۵ دوربین پایش تصویری در استان فعال شده است

اربابی همچنین اشاره کرد که ۱۸ دوربین ثبت تخلف و ۲۵ دوربین پایش تصویری در استان فعال شده است که از این تعداد، ۱۲ دوربین نصب شده و ۱۳ مورد تا پایان سال نصب خواهند شد و این دوربین‌ها، همراه با اصلاح هندسی معابر، باعث کاهش خطر تصادفات و افزایش ایمنی پیاده‌روها و خیابان‌ها شده‌اند.

با وجود کاهش چشمگیر تصادفات، سوال اصلی هنوز پابرجاست که آیا این موفقیت حاصل همت مردم است یا نیاز به تخصیص مستمر و کافی بودجه همچنان احساس می‌شود؟

پاسخ احتمالی در ترکیب هر ۲ عامل نهفته است؛ حساسیت های مردمی و همت مسئولان و تخصیص به موقع بودجه، هر ۲ ستون ایمنی و کاهش تلفات شهری هستند.

در حالی که بجنورد با جمعیتی حدود ۲۶۰ هزار نفر، روزانه میزبان هزاران خودرو و عابر پیاده است، تلاش مسئولان و برنامه‌ریزی دقیق برای ایجاد شهری امن، نه تنها کاهش تصادفات را به همراه داشته بلکه به آرامش خانواده‌ها و اعتماد شهروندان به مدیریت شهری نیز کمک کرده است. موفقیت در کاهش تصادفات، بیش از آنکه آمار باشد، نمادی از زندگی‌های نجات‌یافته و امید به شهری ایمن‌تر است.