پاسخ ‌های پتروپارس درباره پروژه شرکت حفاری شمال

ايسنا/ شرکت پتروپارس در بيانيه اي جزييات جديدي درباره پروژه حفاري دکل متعلق به شرکت حفاري شمال مطرح کرد که پرونده اين پروژه را وارد ابعاد جديدي مي‌کند. اظهارات اخير مديرعامل شرکت حفاري شمال به‌عنوان يکي از پيمانکاران شرکت پتروپارس درباره ترخيص دکل متعلق به اين شرکت و جايگزيني آن با يک دکل متعلق به شرکتي هندي سبب شد براي روشن شدن پاره‌اي از موضوع‌ها، پتروپارس بيانيه اي را صادر و در باره مطالب منتشر شده شفاف سازي کند. در اين بيانيه که نسخه‌اي از آن در اختيار ايسنا قرار گرفته، آمده است: شرکت پتروپارس به عنوان نخستين و بزرگترين پيمانکار عمومي وزارت نفت، همواره با تکيه بر دانش و توان داخلي، فرمايشهاي مقام معظم رهبري را نصب العين خود قرار داده و در جبهه اقتصادي کشور براي توسعه ميدانهاي مشترک گازي حضور فعال و تعيين کننده‌اي داشته است. پتروپارس همواره از ورود به حواشي و تنازعات رسانه‌اي پرهيز کرده است و حداکثر توان خود را براي به ثمر نشستن پروژه‌هاي پارس جنوبي صرف مي کند تا سهم ناچيزي در صيانت از حقوق ملت شريف ايران داشته باشد. مويد اين موضوع، حاضر نشدن و انتشار مستمر تصاوير و مصاحبه‌هاي مديران اين شرکت در رسانه‌هاي شنيداري و ديداري است. به اعتقاد مديران اين شرکت، حتي از زمان اندک ثبت يک تصوير يا مصاحبه نيز بايد براي مقابله با تحريم‌هاي ظالمانه در رقابت نابرابر با رقيبان استفاده و از اتلاف توان اجرايي کشور پرهيز کرد. اتخاذ اين رويکرد منجر به افزايش برداشت از مخزن پارس جنوبي پس از چند سال توقف شد و اکنون فاز 12 پارس جنوبي به عنوان بزرگترين پروژه تاريخ کشور به دست توانمند فرزندان کشور توانسته است از مرز توليد روزانه 2 ميليارد فوت مکعب گاز از سه سکوي دريايي عبور کند و سهم موثري در تامين گاز مورد نياز کشور، بويژه در زمستان داشته باشد. در ادامه متاسفانه انتشار گسترده بعضي مطالب خلاف واقع از سوي يکي از پيمانکاران شرکت پتروپارس و استمرار و اصرار بر آنها در روزهاي اخير سبب شد تا براي شفاف شدن پاره‌اي از موضوع‌ها، موارد زير به اطلاع اصحاب رسانه و ملت فهيم ايران اسلامي برسد: 1- شرکت پتروپارس در مگاپروژه‌هاي ملي جايگزين شرکتهاي معتبر بين‌المللي شد که يکي پس از ديگري پروژه‌هاي صنعت نفت را به اميد ضربه زدن به ايستادگي ملت ايران ترک کردند. اين شرکت همواره با اتکا به اقتصاد مقاومتي، سعي در حمايت از پيمانکاران و توليدکنندگان داخلي داشته و همسو با اين اهداف اقدامهاي بي شماري انجام داده است که از نظر متخصصان و مطلعان اين حوزه پوشيده نيست. در اين نوشتار تنها به بيان يکي از آنها اکتفا مي شود. شرکت پتروپارس در سالهاي 1390 و 1391 با امضاي 2 قرارداد اجاره سه ساله، حدود 25 درصد قيمت دکل سحر 1 (40 ميليون دلار) و حدود 40 درصد قيمت خريد دکل سحر 2 (70 ميليون دلار) را به شرکت حفاري شمال پرداخت تا اين شرکت ايراني بتواند دو دکل ياد شده را از چين خريداري کند. در واقع پتروپارس 110 ميليون دلار به شرکت حفاري شمال پيش پرداخت کرد تا پس از آوردن دکل و آغاز حفاري، از محل اجاره دو دکل و در طول سه سال قرارداد، اين مبلغ بازپرداخت شود. با اين قرارداد حفاري شمال صاحب دو دکل حفاري دريايي و نيز دو قرارداد سه ساله اجاره (براي بازپرداخت 110 ميليون دلار دريافتي) شد که بهترين نمونه حمايت از شرکتهاي داخلي است. 2- دکل حفاري سحر 1 پس از پايان عمليات در فاز 12، در فاز 13 پارس جنوبي به کار گرفته شد. کارفرماي پتروپارس در اين پروژه شرکت پترو پايدار ايرانيان (وابسته به سپانير) است که به دليل مشکلاتي موفق به پرداخت هيچ يک از صورتحسابها نشده است. مطالبات شرکت پتروپارس از بابت اين صورتحسابها بيش از 100 ميليون دلار (حدود 350 ميليارد تومان) است. تشديد معضلات مالي و حجم بالاي بدهي، پتروپارس را مجبور به تعليق عمليات حفاري فاز 13 کرد که اين موضوع منجر به توقف عمليات حفاري سحر 1 شد. 3- قرارداد دکل حفاري سحر 1 براي سه سال ميان شرکت پتروپارس و شرکت حفاري شمال امضا شد و در تاريخ هفتم ژانويه 2015 (17 ديماه 1393) پايان يافته است. پتروپارس چند ماه پيش از اين تاريخ امکان توقف فعاليت و ترخيص دستگاه ياد شده را در موعد قراردادي به حفاري شمال يادآور شد. بر همين اساس، مطابق قرارداد دو طرف، پيش از 17 ديماه، آخرين ابلاغ به حفاري شمال داده شد و به دنبال آن پس از ايمن سازي چاه در دست حفاري، عمليات متوقف شد. اقدامهاي تکميلي براي تخليه وسايل و ترخيص پيمانکاران خدمات حفاري در جريان است. 4- قراردادهاي اجاره دکل حفاري Aban8 و دکل حفاري سحر 1، دو قرارداد به طور کامل مجزا و مستقل از يکديگر است که يکي از آنها با شرکت هندي Aban و ديگري با شرکت حفاري شمال در تاريخهاي متفاوت منعقد شده اند و هيچ کدام جايگزين ديگري نشده است. رفتار پتروپارس با هر دو پيمانکار براساس مفاد قرارداد دو طرف بوده است. دکل حفاري Aban8 هم اکنون در فاز 23 پارس جنوبي مستقر است که با توجه به مشکلات مالي با کارفرماي اين پروژه (شرکت پتروسيا آريا، وابسته به سپانير) ابلاغ توقف عمليات داده شده است و به زودي پس از تکميل کار در دست انجام و ايمن سازي چاه از ميدان خارج مي شود. 5- دکل سحر 1 از لحاظ کيفيت طراحي و ماشين آلات نصب شده در آن در سطح پايين‌تري نسبت به دکل Aban8 قرار دارد، به طوري که بازدهي و کارايي کمتري را نسبت به دکل Aban8 دارد. آمار ثبت شده حاکي از آن است که زمان از دست رفته براي تعميرات دکل حفاري سحر 1 بسيار بيشتر از دکل Aban8 است که مجموع اين موارد سبب افزايش هزينه حفاري با دکل سحر 1 مي‌شود. پتروپارس آمادگي دارد اسناد و مدارک متقن را به مراجع صالحه براي مقايسه هزينه حفاري با هر يک از اين دو دکل ارائه کند. 6- نرخهاي اعلام شده از سوي حفاري شمال براي دستگاههاي سحر 1 و Aban8 خلاف واقع است. اين شرکت آمادگي دارد مستندهاي مربوطه را به مراجع ذيصلاح ارائه کند. 7- در پروژه فرزاد A شرکت پتروپارس هنوز موفق به دريافت مطالبات خود از شرکت ملي نفت ايران نشده است تا بتواند بدهي مربوط به حفاري شمال را که حدود 20 درصد صورتحسابها است، تسويه کند. در اين باره گفتگوها و جلسه هاي متعددي با شرکت ملي نفت ايران برگزار شده است و قول مساعد براي پرداخت مطالبات داده شده است. در پايان، شرکت پتروپارس ضمن اظهار تاسف از رعايت نکردن اخلاق حرفه‌اي از سوي يکي از پيمانکاران اين شرکت و محفوظ دانستن حق خود در پيگيري قضايي مطالب خلاف عنوان شده، از همه دلسوزان صنعت نفت انتظار دارد با اتکا به خداوند متعال و رعايت اخلاق اسلامي، تلاش خود را به اعتلا و سربلندي ميهن اسلامي‌ معطوف کنند.