نحوه ورود سپاه به صنعت خودروسازی از زبان فرمانده هوافضا

ميزان/ فرمانده نيروي هوافضاي سپاه در يادداشتي نوشت: در حوزه توليد موشک و پهپاد، فناوري‌هاي روز دنيا در اختيار ماست و همگي هم نتيجه کار بومي خودمان بوده است. سردار سرتيپ «اميرعلي حاجي‌زاده» فرمانده نيروي هوافضاي سپاه در يادداشتي به موضوع کمک‌رساني نيروهاي مسلح به صنعت خودروسازي پرداخته است. متن اين يادداشت به شرح زير است: اخيرا درباره موضوع ورود نيروي هوافضاي سپاه به صنعت خودروسازي بحث‌هايي شده که در اين زمينه لازم است نکاتي مدنظر قرار گيرد. امروز در موضوع‌سازي و نگاه به توان و ظرفيت داخلي در کشور اجماع وجود دارد و پيمودن اين مسير و قطع وابستگي به خارج در حوزه هاي گوناگون، مستلزم ايستادگي و استمرار در تلاش است. در اين حوزه نقشه راه رسيدن به خودروسازي مطلوب بسيار تعيين‌کننده است. براي جبران عقب‌ماندگي در حوزه خودرو بايد با در نظر گرفتن سياست پلکاني، اولويت‌ها را دنبال کنيم تا در چند سال آينده بتوانيم به شرايط ايده‌آل برسيم. در واقع بايد بومي‌سازي را به ۱۰۰ درصد برسانيم و از وابستگي به طور کامل رها شويم؛ اين مهم، تحقق يافتني است. البته همزمان هم بايد محصولات توليدي را باکيفيت و ارزان کنيم. اما درباره کمک سپاه و نيروي هوافضا براي ايــن منظور، بايد دانست فرماندهي و محور اصلي اداره و مديريت حوزه خودرو برعهده وزارت صمت و خودروسازان است و با تقسيم کار درست و بهره‌گيري از توان شرکت‌هاي دانش‌بنيان و مجموعه‌هاي علمي مي‌توان به نتايج و دستاوردهاي ارزشمندي رسيد که در اين زمينه ما کمک‌کننده هستيم، نه توليدکننده. قدمت صنعت خودروسازي در کشور بيش از ۶۰سال اســت؛ البته مشکلات زيادي در اين حوزه وجود دارد کــه واکاوي آن فرصت ديگري را مي‌طلبد. امروز مي‌بينيم مديران در صنعت خودروسازي کشــور و وزارتخانه مصمم هستند وابستگي را قطع کنند. نکته مهم اين است که نبايد انتظار کار ويژه‌اي را در مدت کوتاه داشت، اما اين ريل‌گذاري ما را به نقطه خوبي خواهد رساند. در نيروهاي مسلح، به‌ويژه نيروي هوافضاي سپاه ورود ما به هيچ وجه در مسئله توليد خودرو نخواهد بود؛ ما توليدکننده نيستيم؛ کار ساخت با خودروسازان اســت، ما به رفع کاستي‌هايي که عزيزان مان در صنعت خودرو دارند، کمک مي‌کنيم. نيــروي هوافضا با دست يافتن به فناوري‌هايي در لبه فناوري‌هاي روز دنيا، توانايي ساخت پيچيده‌ترين سامانه‌هاي پدافند هوايي که خود مجموعه‌اي از دانش‌هاي مختلف است، دارد. در حوزه توليد موشک و پهپاد، فناوري‌هاي روز دنيا در اختيار ماست و همگي هم نتيجه کار بومي خودمان بوده است. حال که در صنعت خودرو در بخشي از قطعات وابستگي وجود دارد، ما با اين توان براي بومي‌سازي کمک خواهيم کرد. از سويي، آدرس صنعتگران و شرکت‌هاي دانش‌بنيان داخل را ما بيشتر از ديگران مي‌دانيم؛ چون براي دست يافتن به لبه فناوري‌هاي روز دنيا از همين عزيزان کمک گرفتيم که در اين زمينه هم در حال کمک به خودروسازان هستيم؛ لذا هيچ قصدي براي ورود به خودروسازي نداريم، بلکه ما مي‌خواهيم کمک کنيم. تمام کشورهاي دنيا قائل به اين هستند که ماهــواره و ماهواره بر، لبه تکنولوژي است. اين فنــاوري را ما به کمک آمريکا و اروپا به دســت نياورديم، بلکه به کمک ظرفيت‌هاي داخلي به اين فناوري رســيديم. اين موضوع را در کنار فناوري سامانه‌هاي پدافند هوايي، موشکي و پهپاد که در نظر بگيريد، مي‌بينيد اتکا به داخل و کمک گرفتن از صنعتگران و مجموعه هاي دانش‌بنيان براي توليد خودرو، بسيار سهل است. امروز بعضي از آقايان معتقدند با مذاکره و تعامل مشــکل تحريم و اقتصاد را مي‌توان حل کرد؛ بنده هم همين اعتقاد را دارم؛ البته نه مذاکره با آمريکا و دشــمنان ايران، بلکه مذاکره و تعامل با دانشگاه‌ها، شرکت‌هاي دانش‌بنيان و صاحبان ظرفيت. نيروي هوافضاي سپاه از همين رو در تعامل با خودروسازان، دانشگاه علم و صنعت و مجموعه‌هاي دانش‌بنيان وارد شده تا اين صنعت به نقطه مطلوب نزديک‌تر شود.

به پيج اينستاگرامي «آخرين خبر» بپيونديد

instagram.com/akharinkhabar