ویژگی‌های ناو هواپیمابر شارل دوگل فرانسه

ميزان/ دولت فرانسه پس از اينکه گروه تروريستي داعش همانند بوم رنگي پاريس را هدف قرار داد در يک موضع گيري کاملا خلاف گذشته اعلام کردند که داعش گروه تروريستي است و اين کشور براي مقابله با آن ناو هواپيمابر هسته اي خود شارل دوگل را راهي آبهاي شرق مديترانه کرد. ناو هواپيمابر شار دوگل در بندر تولن فرانسه در سال 2004 ميلادي ساخته شده است. نام اين ناو هواپيمابر از نام " شارل دوگل" رئيس جمهور پيشين فرانسه گرفته شده که توسط شرکت فرانسوي " دي سي ان ان " شهر تولن ساخته و در هفتم ماه مه سال 1994 به آب انداخته شده است که در هيجدهم سال 2001 ميلادي به ناوگان دريايي فرانسه وارد شد. مشخصات طول کشتي ۲۶۱٫۵ متر پهناي بدنه ۶۴٫۳۶ متر ارتفاع ستون ۷۵ متر بارگيري استاندارد ۳۵٬۵۰۰ تن حداکثر ظرفيت بارگيري ۴۰٬۶۰۰ تن نوع موتور ۲ موتولقياقلر K15 از نوع (PWR)، هرکدام به قدرت ۶۱ مگاوات ۲ موتور ديزل تعداد خدمه ۱۹۵۰ نفر خدمه+۸۰۰ سرباز سرعت ۲۷ گره دريايي برد عملياتي نامحدود-محدوديت غذايي تا ۴۵ روز جنگ‌افزارها رادار رادار هوايي ۳ بعدي DRBJ 11 B رادار هوايي DRBV 26D رادار سطح پايين DRBV 15C رادار هدف‌ياب Arabel توپخانه ضدهوايي ۸ توپ ۲۰م‌م مدل اف۲ ۴ توپ ۱۲٫۷م‌م ميترالئوس موشک دفاع هوايي ۸ موشک ميسترال ۴ پرتاب‌کننده سيلور جنگ الکترونيک آشکارساز ARBR 21 پارازيت‌ساز مقابله‌به‌مثل ARBB 33 استراق سمع کننده ARBG2 ۴ سامانه SLAT منحرف‌کننده اژدر هواگردهاي قابل حمل ۳۵ تا ۴۰ فروند هواگرد از انواع: داسو رافال سوپر اتاندارد اي-۲ هاوک آي ناو هواپيمابر شاري دوگل (به فرانسوي: Porte-avions Charles-de-Gaulle) ناو سرفرماندهي فعلي و تنها ناو هواپيمابر در حال خدمت در نيروي دريايي فرانسه مي‌باشد. شارل دوگل دهمين ناو هواپيمابر فرانسوي و اولين شناور سطحي با نيروي محرکه اتمي فرانسه مي‌باشد. اين ناو بعد از ناو روسي آدميرال کوزنتسو، دومين ناو بزرگ اروپايي لقب گرفته است. شارل دوگل در سال ۲۰۰۱ جانشين ناو هواپيمابر فوش و ناو هواپيمابر کليمانسو شد. در سال ۱۹۸۶ رئيس جمهور وقت فرانسه به نام فرانسوا ميتران دستور داد که نام ريشيليو (به فرانسوي: Richelieu) را بر اين ناو بگذارند که برگرفته از نام کاردينال ريشليو، اولين نخست وزير فرانسه بوده است. ولي با دستور ژاک شيراک، نخست وزير وقت فرانسه در تاريخ ۷ فوريه ۱۹۸۷ نام اين کشتي به شارل دوگل تغيير يافت. نام اين کشتي برگرفته از نام ژنرال شارل دوگل رئيس جمهور اسبق فرانسه مي‌باشد. ساخت بدنه اين ناو در سال ۱۹۸۹ آغاز و در سال ۱۹۹۴ به پايان رسيد. اين ناو در مقايسه با همتايان آمريکايي خود از ابعاد کوچکتري برخوردار بوده. مساحت عرشه پرواز اين هواپيما ۱۲ هزار متر مربع است و شارل دوگل با کمک عرشه ۱۹۵ متري خود قادر است حداکثر ۲۴ جنگنده را به طور همزمان در سطح کشتي جاي دهد. همچنين ۱۰۰ پرواز در روز به مدت ۷ روز متوالي ديگر مزيت شارل دوگل است. زاويه بين عرشه اصلي و عرشه پروازي اين ناو ۸٫۵ درجه است و دو آسانسور براي انتقال هواپيماها از آشيانه زير عرشه تا عرشه در نظر گرفته شده است. اين ناو نياز به سوختگيري هسته‌اي هر ۵ سال يکبار دارد. ناو شارل دوگل نتوانست دوران سرويس‌دهي موفقي را به نام خود ثبت کند. اين ناو چندين مرتبه مجبور به توقفات طولاني و پشت سر نهادن تعميرات اساسي و پرهزينه در قسمتهاي مکانيکي گرديده که از اين لحاظ بدترين رکورد را در بين هواپيمابرهاي فرانسوي به نام خود ثبت کرده است. بروز نقايص و خرابي در قسمتهاي مختلف کشتي از زمان به آب اندازي آغاز شد و تاکنون نيز ادامه دارد. بروز نقايص پي در پي اين ناو تا جايي گسترش يافت که والري ژيسکار دستن اين ناو را يک ناو هواپيمابر نصفه و نيمه (به انگليسي: half-aircraft-carrier) ناميد. در ۲۱ نوامبر ۲۰۰۱ دولت فرانسه که کشورش يکي از نيروهاي همکار شرکت کننده در جنگ افغانستان بود، تصميم گرفت اين ناو را به منطقه اقيانوس هند اعزام کند. جنگنده‌هاي سوپر اتاندارد محمول اين ناو چندين پرواز بر فراز افغانستان انجام دادند و در عمليات شناسايي مناطق حساس با نيروهاي نظامي ايالات متحده آمريکا مشارکت داشتند.