شوال ۲ ؛ ویدیوی معرفی + مشخصات فنی

برای آنکه بیشتر با این خودرو آشنا شویم بد نیست بدانیم که هاوال جولیون پرو یک کراس اوور سایز متوسط است که در کلاس طراحی و سگمنت C طراحی شده و در حقیقت جانشین و نسخه جدید هاوال H2 است که نسخه پایه آن در سال ۲۰۲۱ طراحی و تولید شده و شرکت هاوال در سال ۲۰۲۴ نسخه از نسخه پرو آن رونمایی کرده است. بد نیست بدانید که هاوال جولیون پرو بر اساس پلتفرم L.E.M.O.N طراحی و تولید شده و در برخی از بازارها با نام HAVAL Chitu نیز شناخته می شود.
طراحی بدنه شوال دو
به طور کلی شوال ۲ سبک طراحی خاصی را ارائه می دهد که با اینکه از اِلمان های طراحی روز استفاده نمی کند اما طراحی آن طراحی بسیار جذابی بوده و می تواند در بازار ایران مورد توجه قرار گیرد.
فرم طراحی چراغ های جلو این خودرو می تواند یادآور سبک طراحی هاوال H6 HEV باشد. به طور کلی سبک طراحی کاسه چراغ های جلو این خودرو به صورت یکپارچه بوده و چراغ های روشنایی روز به صورت خطوط عمودی در پایین چراغ های اصلی قرار گرفته اند. نکته دیگری که در این بخش باید به آن توجه کرد، فرم طراحی و دیزاین جلو پنجره شوال دو است که ابعاد به نسبت بزرگی داشته و به دلیل بهره مندی از خطوط کرومی در طراحی آن، بسیار جلب توجه می کند.

سبک طراحی در بخش های جانبی CHEVAL 2 کمی ساده تر از طراحی دیگر بخش های این خودرو است اما این به این معنا نیست که سبک طراحی این قسمت خالی از نکات طراحی است. یکی از نکات طراحی که در این بخش می تواند حائز اهمیت باشد انحنا و خطوط طراحی خمیده در طراحی بخش عقب است که بر خلاف بسیاری از خودروهای چینی و مونتاژی بازار ایران حالتی صاف و برش خورده نداشته و هماهنگی بسیار خوبی را با شیب و خمیدگی سقف به وجود آورده است. نکته دیگری که باید در این بخش به آن اشاره کنیم فرم طراحی رینگ های آلومینیومی شوال ۲ است که به واسطه طراحی لوکس و اسپرت آن، بر جذابیت این خودرو اضافه شده و این سبک طراحی می تواند مطابق سلیقه قشر جوان باشد.

در بخش عقب نیز به دلیل استفاده از کیت اسپرت می توان سبک طراحی لوکس و جوان پسندانه ای را مشاهده کرد. در این بخش جدا از چراغ های به هم پیوسته که باعث ایجاد بروزتر شدن سبک طراحی شده است، باله و اسپویلر عقب نیز خودنمایی می کند و جلوه بسیار خوبی را به این بخش داده است. از طرفی سبک طراحی سپر عقب طراحی خوب این بخش را تکمیل کرده و وجود دو خروجی اگزوز غیر واقعی سبک طراحی این خودرو را هماهنگ تر کرده است.
مشخصات فنی CHEVAL 2
شرکت ایران خودرو شوال دو را با دو پیشرانه بنزینی و هیبریدی در بازار عرضه می کند. در نسخه بنزینی قوای محرکه از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش سوخت مستقیم تامین می شود که می تواند نهایت قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور نهایی ۲۷۰ نیوتن متر را از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به چرخ های جلو منتقل کند. اما در نمونه هیبریدی از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی استفاده شده که توانایی تولید ۹۹.۴ اسب بخار قدرت و ۱۳۲ نیوتن متر گشتاور را دارد. اما این تمام ماجرا نبوده و در کنار نسخه این پیشرانه بنزینی، یک موتور الکتریکی قرار گرفته است که می تواند به تنهایی ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. بد نیست بدانید که مجموع قدرت این دو پیشرانه به ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۳۷۵ نیوتن متر گشتاور می رسد و نیرو از طریق جعبه دنده DHT به چرخ ها منتقل می شود.

در بخش سیستم تعلیق در هر دو نسخه بنزینی و هیبریدی شاهد حضور سیستم مک فرسون در محور جلو و مولتی لینک در محور عقب هستیم که عملکرد بسیار خوبی را از خود به نمایش گذاشته و موجب افزایش پایداری شوال ۲ خواهد شد.
CHEVAL 2 با توجه به پیشرانه ها و نسخه های خود جزو کراس اوورهای کم مصرف بازار ایران به شمار می رود و مصرف سوخت ترکیبی نسخه بنزینی آن به ازای هر صد کیلومتر ۷.۵ لیتر بوده و نهایت مصرف سوخت نسخه هیبرید ۵.۵ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است.
طراحی داخل کابین و امکانات
طراحی داخل کابین هاوال جولیون پرو یا همان شوال ۲ نشان می دهد که این خودروساز چینی به خوبی توانسته ترکیبی از مدرن بودن، راحتی و فناوری را در یک کابین جمع و جور ارائه دهد.

وقتی که وارد کابین این خودرو می شوید، اولین چیزی که جلب توجه می کند صفحه نمایش بزرگ لمسی سیستم مالتی مدیا این خودرو است که در مرکز داشبورد قرار گرفته و دسترسی به تنظیمات بخش های مختلف و برخی امکانات از طریق آن انجام می شود. در مورد طراحی قسمت داشبورد CHEVAL 2 باید بگوییم که خطوط کشیده و ساده داشبورد به همراه حذف دکمه های فیزیکی، فضایی آرام را به وجود آورده است. در بخش کنسول وسط این خودرو نیز می توان سبک طراحی بسیار خوبی را دید که استفاده از خطوط موازی سفید رنگ در دیزاین آن و همچنین طرح کهکشانی مانند دسته دنده باعث افزایش جذابیت کابین شوال دو شده است.
فضای کابین کراس اوور جدید ایران خودرو، نسبت به ابعاد خودرو، جادار است و ردیف عقب فضای قابل قبولی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. نکته ای که در این قسمت باید به آن اشاره کنیم این است که در هر دو نسخه شوال ۲ به دلیل حذف تونل گاردان فضای پای مناسبی را حتی برای سرنشین وسط بخش عقب شاهد هستیم که قابلیت بسیار خوبی به حساب می آید.

در مورد امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو نیز باید بگوییم که با اینکه هاوال جولیون پرو جزو محصولات گران قیمت بازار چین به حساب نمی آید اما می توان امکانات بسیار خوبی را در آن دیده که امکاناتی نظیر؛ اتوهلد، کمکی حرکت در سربالای و سراشیبی(HSA/HDC)، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری خودکار، ۶ ایربگ ۱۰ نقطه ای، سنسور دنده عقب و پارک جلو، سیستم پایش باد تایر، کمکی حرکت بین خطوط، هشدار عبور از خط، رادار کمکی جابجایی در خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سانروف پانورامیک، سیستم ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، سنسور نور و باران، تهویه دو کاناله، مالتی مدیا ۱۲.۳ اینچی با ۶ بلندگو، آنتی ترپ و پاور ویندوز شیشه ها، صندلی های چرمی، صندلی ۶ جهته برقی راننده، ۴ جهته سرنشین، تهویه صندلی های جلو، فرمان قابل تنطیم در ۴ جهت، آینه های جانبی برقی، دوربین ثبت وقایع و… تنها بخشی از آپشن های این خودرو به شمار می روند.
رقبای شوال ۲
با توجه به وجود تعداد زیادی از کراس اوورهای مونتاژی در بازار ایران، شوال دو در نسخه بنزینی می تواند با خودرو هایی نظیر؛ MVM X77، لوکانو L7، چانگان CS55، تیگو ۷ پرو، فونیکس FX و… رقابت کند و با توجه به اینکه توسط ایران خودرو عرضه می شود از پشتیبانی به نسبت خوبی بهره مند شود. اما در نسخه هیبریدی قضیه کمی فرق می کند و به دلیل آن که کراس اوورهای هیبریدی زیادی در این رده قیمتی در بازار ایران عرضه نشده اند، تنها می توان لاماری ایما هیبرید، ونوسیا وی آنلاین و… را به عنوان رقیب شوال ۲ هیبرید دانست.