معرفی آئودی E SUV، پیش‌نمایش شاسی‌بلند برقی جدید با برند AUDI

پدال/ آئودی از یک کانسپت شاسی‌بلند برقی قدرتمند با توان ۶۸۰ اسب بخار و پیمایش ۷۰۰ کیلومتر پرده برداشت که قرار است در سال ۲۰۲۶ وارد بازار چین شود.
 
آئودی در نمایشگاه خودروی گوانگژو، با رونمایی از کانسپت یک شاسی‌بلند برقی جدید به نام AUDI E SUV، نشان داد که قصد دارد مسیر موفق مدل E5 اسپرت‌بک را ادامه دهد. این کانسپت که به مدل تولیدی بسیار نزدیک است، با قدرت ۶۸۰ اسب بخار و برد پیمایش بیش از ۷۰۰ کیلومتر، رقبای خود را به چالشی جدی دعوت می‌کند. قرار است نسخه نهایی این شاسی‌بلند در سال ۲۰۲۶ روانه خیابان‌های چین شود. این خودرو دومین محصول از زیربرند جدید AUDI است که با همکاری شریک چینی این شرکت یعنی SAIC، توسعه یافته است. این حرکت بخشی از استراتژی دوگانه آئودی برای حضور قدرتمند در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان از طریق همکاری با دو شریک محلی و ارائه هم‌زمان خودروهای بنزینی و برقی است.

---

بازار

---

طراحی ظاهری E SUV از زبان طراحی E5 اسپرت‌بک پیروی می‌کند؛ چراغ‌های سراسری در جلو و عقب، سطوح صاف و گلگیرهای عضلانی، چهره‌ای مدرن و باابهت به آن بخشیده‌اند. این شاسی‌بلند با طول ۵٬۰۵۷ میلی‌متر و فاصله محوری ۳٬۰۶۰ میلی‌متر، ابعادی نزدیک به آئودی Q7 دارد که نویدبخش فضایی جادار در داخل کابین است. کانسپت E SUV روی پلتفرم پیشرفته ADP ساخته شده و نیروی خود را از دو موتور برقی می‌گیرد که مجموعاً ۶۸۰ اسب بخار قدرت تولید کرده و آن را از طریق سامانه چهارچرخ محرک کواترو به هر چهارچرخ منتقل می‌کنند.

این کراس‌اوور برقی قادر است در زمانی حدود پنج ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. پکیج باتری ۱۰۹ کیلووات ساعتی با معماری ۸۰۰ ولتی، برد پیمایشی بیش از ۷۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) را فراهم می‌کند. نکتهٔ جالب‌توجه، قابلیت شارژ سریع خودرو است و تنها با ۱۰ دقیقه شارژ، می‌توان انرژی لازم برای پیمودن حدود ۳۲۰ کیلومتر را ذخیره کرد. اگرچه آئودی هنوز تصویری از فضای داخلی منتشر نکرده اما انتظار می‌رود که داشبورد میزبان یک نمایشگر غول‌پیکر ۲۷ اینچی 4K، مشابه مدل E5 اسپرت‌بک باشد. همچنین، این خودرو به سیستم پیشرفته کمک‌راننده AUDI 360 مجهز خواهد شد که به‌طور ویژه برای شرایط ترافیکی و جاده‌ای چین توسعه یافته است.

در کنار این شاسی‌بلند، آئودی از مدل A6L e-tron نیز در گوانگژو رونمایی کرد. این نسخه که با همکاری شریک دیگر آئودی یعنی فاو، ساخته شده، ۱۳۲ میلی‌متر فاصلهٔ محوری بلندتر و برد پیمایش ۷۷۰ کیلومتری دارد. گرنوت دولنر، مدیرعامل آئودی، این موج از معرفی محصولات جدید را «بزرگ‌ترین ابتکار عمل در تاریخ شرکت» توصیف کرد. به نظر می‌رسد آئودی با تمام قوا وارد میدان رقابت در چین شده و قصد دارد با ارائه محصولاتی قدرتمند و متناسب با سلیقه بازار محلی، جایگاه خود را در عصر خودروهای برقی مستحکم‌تر کند.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir