دانگ فنگ رکورد تویوتا را شکست ؛ معرفی موتوری جدید با راندمان حرارتی ۴۸.۰۹ درصد

آخرین خودرو/ دانگ فنگ موتور از جدیدترین پیشرانه هیبریدی خود با نام Mach 1.5T پرده برداشت. آنچه که این پیشرانه را متمایز می‌کند، دستیابی به یک رکورد جدید در زمینه راندمان حرارتی است. به گزارش رسانه‌های محلی، موتور درون‌سوز دانگ فنگ موفق شده به راندمان حرارتی چشمگیر ۴۸.۰۹ درصد دست پیدا کند و گواهی معتبر Energy Efficiency Star را به دست آورد. این نخستین بار است که یک پیشرانه هیبریدی به راندمانی بالاتر از ۴۸ درصد می‌رسد.

فناوری احتراق نوآورانه و تجهیزات پیشرفته
شاید بدانید راندمان حرارتی نشان می‌دهد یک موتور تا چه اندازه می‌تواند انرژی سوخت را به نیروی مکانیکی تبدیل کند. موتور جدید دانگ فنگ از یک روش احتراق کاملاً نوآورانه بهره می‌برد که شامل ویژگی‌هایی مثل نسبت تراکم بیش از ۱۵.۵، سامانه جرقه‌ زنی با انرژی بالا و سیستم تزریق سوخت با فشار ۵۰۰ بار. این ویژگی‌ها باعث شده فرایند سوخت‌رسانی و احتراق با سرعت و بازده بیشتری انجام شود.

همچنین اجزای ویژه موتورهای هیبریدی، مانند توربو شارژر با هندسه متغیر، طراحی بدون نشیمنگاه سوپاپ و سیستم زمان‌بندی متغیر برقی سوپاپ‌ها نیز ارتقا یافته‌اند تا جریان هوا در تمامی بازه‌های دور موتور به ‌صورت کاملاً روان و یکنواخت برقرار شود.

---

بازار

---

 
بیش از ۱۰ نوآوری برای کاهش تلفات مکانیکی
دانگ فنگ اعلام کرده که این موتور علاوه بر فناوری‌های یادشده، از مجموعه‌ای از ابتکارات مهندسی شامل پمپ روغن الکتریکی یکپارچه و پوشش حرارتی جداره سیلندر سود می‌برد. این موارد به ‌همراه بیش از ۱۰ نوآوری دیگر موجب شده‌ تا هدررفت مکانیکی به شکل چشمگیری کاهش پیدا کند و محدوده عملکرد با راندمان بالا، به بیش از ۵۰ درصد از کل شرایط کاری موتور برسد.
 
افزایش برد حرکتی و بهبود عملکرد در شرایط مختلف
آنطور که دانگ فنگ گفته، این دستاوردهای مهندسی موجب افزایش بازده سوخت و بهبود انتقال قدرت در سناریوهای مختلف، از ترافیک سنگین شهری گرفته تا رانندگی طولانی‌مدت در بزرگراه، شده است. این خودروساز چینی تأکید دارد پیشرانه Mach 1.5T قادر است با مقدار سوختی یکسان حدود ۱۰ درصد برد حرکتی بیشتری را فراهم کند.

مقایسه موتور دانگ فنگ با رقبا
راندمان حرارتی ۴۸.۰۹ درصدی این موتور، از تمامی ارقام شناخته‌شده در صنعت خودرو فراتر رفته است. برای مقایسه موتورهای چرخه آتکینسون تویوتا، از جمله موتور به کار رفته در پریوس و خانواده داینامیک فورس (Dynamic Force)، معمولاً راندمانی در حدود ۴۰ تا ۴۱ درصد دارند. همچنین موتورهای هیبریدی جدید برندهای مطرح چینی مانند بی وای دی نیز راندمان حدود ۴۶ تا ۴۶.۵ درصد را ارائه می‌کنند. چری نیز چندی قبل از موتوری رونمایی کرد که راندمان حرارتی آن به ۴۸ درصد می‌رسد. بنابراین موتور جدید دانگ فنگ در حال حاضر بالاترین راندمان اعلام‌شده بین تمامی موتورهای هیبریدی بنزینی آماده تولید در جهان را در اختیار دارد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir