باشگاه خبرنگاران/ پس از عرضه موفقيتآميز پژو 206 صندوقدار در اواخر دهه 80 شمسي، بار ديگر پروژه توليد يک مدل ارزانقيمت و اقتصادي با هدف جايگزيني پيکان، در دستور کار مديران ايران خودرو قرار گرفت.
ماحصل اين کار در سال 1391 چيزي نبود جز نمونه ارزانسازي شده 206 صندوقدار با نام رانا که در واقع يک فيسليفت اقتصادي بود. ارزانسازيهاي صورت گرفته در رانا به قيمت کاهش کيفيت آن تمام شد. به همين دليل از اواخر 1392 تيپ LX آن به بازار آمد که نسبت به مدل پايهاي رانا، يعني تيپ EL، ويژگيهاي جديدي مانند بهبود و تغيير رنگ تريم داخلي، سنسور عقب، شيشه بالابر برقي عقب، اسپيکرهاي درب عقب و نمايشگر کامپيوتر سفري روي داشبورد داشت.
ايران خودرو همچنين از آذرماه 1394 گارانتي رانا را از 2 سال (40 هزار کيلومتر) به 3 سال (50 هزار کيلومتر) افزايش داد تا بلکه رضايت خريداران از اين فرانسوي ايرانيزه شده، بيشتر و بيشتر شود.
بازار