قیمت جدید کارخانه هایما اعلام شد

اقتصادآنلاین/ به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت خودروهای هایما در کارخانه طی سال ۱۴۰۴ با رشد قابل توجهی مواجه شده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد محصولات این برند، از ابتدای سال تاکنون بین ۳۸۰ تا ۴۳۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند.

قیمت هایما ۷X صفر کارخانه ابتدای سال یک میلیارد و ۵۶۲ میلیون تومان بود، اما اکنون با افزایش ۴۳۶ میلیون تومانی به دو میلیارد تومان رسیده است. این خودرو به عنوان گران‌ترین مدل مونتاژی هایما در کشور، در ماه‌های اخیر رشد قیمتی قابل توجهی را تجربه کرده است.
در ادامه، هایما S۷ صفر کارخانه نیز از ابتدای سال ۳۸۸ میلیون تومان گران‌تر شده و حالا قیمت آن به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی که نشان می‌دهد روند صعودی قیمت در بازار مونتاژی‌ها همچنان ادامه دارد.
از سوی دیگر، قیمت هایما S۵ صفر کارخانه برای مدل ۱۴۰۴ یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان اعلام شده است؛ عددی که این کراس‌اوور اقتصادی را در مرز رقابت با محصولاتی مانند چری تیگو ۵ و جک S۵ قرار می‌دهد.

---

بازار

---

مقایسه فنی هایما و فیدلیتی؛ رقابت نزدیک میان دو کراس‌اوور محبوب بازار ایران
در بازار خودرو ایران، دو نام هایما و فیدلیتی به عنوان پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی مونتاژی شناخته می‌شوند. هر دو خودرو توسط شرکت‌های معتبر داخلی عرضه می‌شوند و در سال‌های اخیر به دلیل طراحی مدرن، امکانات قابل‌توجه و مصرف سوخت بهینه، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای خانوادگی را به خود اختصاص داده‌اند.
از نظر فنی، هایما ۷X و هایما ۸S هر دو به پیشرانه‌های توربوشارژ مجهز هستند. موتور هایما ۷X با حجم ۱.۶ لیتر توربو، توان تولید ۱۹۵ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر را دارد که آن را به یکی از قدرتمندترین کراس‌اوورهای این رده تبدیل کرده است. در مقابل، فیدلیتی پرایم از موتور ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۵۵ اسب بخار استفاده می‌کند که عملکرد نرم‌تری دارد و برای رانندگی شهری مناسب‌تر است.
در زمینه سیستم انتقال قدرت و هندلینگ، هایما با جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک و سیستم تعلیق دقیق‌تر، حس پایداری بالاتری در پیچ‌ها ارائه می‌دهد. این ویژگی، به‌ویژه در سفرهای جاده‌ای و سرعت‌های بالا، اعتمادبه‌نفس بیشتری برای راننده ایجاد می‌کند. فیدلیتی در مقابل، تمرکز بیشتری بر راحتی سواری دارد و ضربات ناشی از دست‌اندازها را بهتر جذب می‌کند.
از لحاظ کابین و کیفیت متریال داخلی، فیدلیتی با طراحی مینیمال، نمایشگر بزرگ لمسی و سیستم نورپردازی داخلی جذاب‌تر جلوه می‌کند. اما هایما با صندلی‌های ارگونومیک‌تر، عایق‌بندی بهتر صدا و دید وسیع‌تر راننده، تجربه رانندگی راحت‌تری را ارائه می‌دهد.
در بخش ایمنی نیز هر دو خودرو به امکاناتی نظیر کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، کنترل کشش (TCS) و ایربگ‌های چندگانه مجهز هستند. با این حال، در تست‌های کیفی داخلی، هایما عملکرد بهتری در پایداری بدنه و ترمزگیری از خود نشان داده است.
در مجموع، بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که هایما برای خریدارانی که به دنبال قدرت موتور، هندلینگ و دوام بیشتر هستند گزینه‌ای مناسب‌تر است، در حالی‌که فیدلیتی با طراحی مدرن‌تر و امکانات رفاهی پیشرفته‌تر، انتخابی مطلوب برای خانواده‌هایی است که راحتی کابین را در اولویت قرار می‌دهند.

🔹"آخرین خبر" در روبیکا
🔹"آخرین خبر" در ایتا
🔹"آخرین خبر" در بله