مجله ايلياد/ نوع جديدي از بال هواپيما ساخته شده است که به پازل شباهت دارد و وزن سبک و بازدهي بالا را براي هواپيماها به ارمغان ميآورد. محققان موسسهي فناوري ماساچوست «MIT» و ناسا، طرح بال را در تونل بادي ناسا آزمايش کردند. در اين تونل، فناوريِ بهکار رفته عملکردي فراتر از انتظار داشت. «بنجامين جِنِت» يکي از طراحان اين بال و دانشجوي MIT، ميگويد: «بال جديد هواپيما سبک و انعطافپذير است و ميتواند شکل خود را در وسط پرواز تنظيم کند؛ البته اين کار به نيازهاي خلبان بستگي دارد. هر شکل هندسي که ميخواهيد، ميتوانيد درست کنيد.» به عبارت ديگر، در بالهاي معمولي فقط بخشهايي از آن مانند بالهها حرکت ميکنند، اما در پروژهي جديد، کل بال ساخته شده، حرکت ميکند. از آنجا که اين بال ميتواند با ويژگيهاي مخصوص هر يک از مراحل پرواز از جمله بلند شدن از زمين، فرود و غيره خود را تطبيق دهد، عملکرد آن بسيار بهتر از بالهاي معمولي خواهد بود.
بالهاي مرسوم هواپيما از جنس فلز و مواد ترکيبي «کامپوزيت» هستند؛ پس نسبتاً سنگين هستند. اين بالها دربردارندهي بخشهاي متحرک نيز هستند، مثل فلپها و قسمت متحرک بال هواپيما که شايد در طول پرواز به بالا و پايين حرکت کند. بال جديد از هزاران بخش مثلثي کوچک ساخته شده است و هر کدام از آنها نيز از قطعات پليمر بهاندازهي چوب کبريت درست شدهاند. محققان اين بخشهاي مثلثي را با مواد پلياتيلن ساختند. اين بخشها روي بال ۵ متري قرار گرفتهاند. بال جديد ميتواند در واکنش به تنش فشار، تغيير شکل بدهد. اين بالِ شبکهمانند با صفحهاي نازک از پليمر پوشش داده شده و تراکم آن به ۵.۶ کيلوگرم بر متر مکعب ميرسد. سبک بودن تنها ويژگي اين بال جديد نيست. قابليت انعطافپذيري هم دارد. محققان با قرار دادن بخشهاي سخت و انعطافپذير در الگوي شبکهاي بهصورت استراتژيک توانستند بالي بسازند که در واکنش به تنش پيراموني تغيير شکل ميدهد. در اين شرايط، خلبان ميتواند به سادگي با هواپيما مانور دهد و بال بهصورت خودکار تغيير شکل ميدهد.
«نيکولاس کريمر» متخصص رايانه و يکي از نويسندگان مقاله در مرکز تحقيقات ايمز ناسا، ميگويد: «با تطبيق دادن شکل بالها با بارها در زواياي مختلف، ميتوانيم بازده را بهطور قابل توجهي افزايش دهيم. ما همچنين توانستيم رفتاري که بهصورت فعال انجام ميشود، بهصورت منفعل انجام دهيم.»
بازار