پس لرزه های جنگ به صنعت خودرو رسید؛ از تحویل خودروی ناقص تا تعدیل نیروهای شدید!

آخرین خودرو/در روزهایی هستیم که شرایط آتش بس را سپری می کنیم. آتش بسی که از سوی کارشناسان ناپایدار اعلام می شود و حال در همین وضعیت، پس لرزه های جنگ به صنعت خودرو رسیده است. در این گزارش به بخش هایی از چالش های به وجود آمده صنعت خودرو می پردازیم.

به گزارش پایگاه خبری آخرین خودرو، پس از جنگ ۱۲ روزه شاهد بودیم که بسیاری از خودروسازان و واردکنندگان با چالش های جدی مواجه شده اند. آن موقع بر این باور بودیم که مشکلات به وجود آمده پس از جنگ ۱۲ روزه، اوج وضعیت نامناسب در صنعت خودرو است. اما حال پس از جنگ اخیر و برقرار آتش بس ناپایدار، صنعت و بازار خودرو شرایط بدی را تجربه می کند که مانند هیچ روزی نیست. موارد زیر تنها بخشی از نتایج پس لرزه های جنگ در صنعت خودرو کشور هستند.
 
تحویل خودروی ناقص باب شد!
بر اساس اخبار منتشر شده در رسانه و گزارش های مردمی، خودروسازی سایپا محصولاتی مانند شاهین را با کسری قطعه به مشتریان تحویل می دهد. این شرکت به مشتریان می گوید که به خاطر عدم امکان تامین قطعه، فعلاً خودرو را با وضعیت ناقص تحویل بگیرید و پس از تامین قطعه در قالب فراخوان، قطعات به خودرو اضافه می شوند. با توجه به اطلاعات به دست آمده، در حال حاضر تعدادی شاهین بدون نمایشگر و سیستم پخش به مشتریان تحویل داده شده است. همچنین ریموت خودرو هم به صورت تکی در اختیار خریداران قرار می گیرد و پس از تامین قطعه، ریموت زاپاس به مشتری تحویل داده خواهد شد.

---

بازار

---

امکان تحویل برخی خودروها وجود ندارد
پیگیری های خبرنگار آخرین خودرو نشان می دهد که برخی شرکای خارجی خودروسازان خصوصی، به دلایل چالش های جنگ و عدم پرداخت وجه تسویه قطعات منفصله در ایام قطعی اینترنت و جنگ، نمی توانند تامین CKD و SKD را برای ایران داشته باشند. برای همین حداقل به مدت چند ماه امکان تحویل برخی خودروهای مونتاژی گروه دانگ فنگ، چری و گریت وال وجود ندارد.
 
تجمع های اعتراضی مقابل شرکت ها دوباره شروع شد
تصاویر منتشر شده در فضای مجازی نشان می دهد که برخی مشتریان به خاطر تاخیر شدید در تحویل خودرو و یا عدم صدور دعوتنامه خودروهایشان، مقابل شرکت هایی مانند فردا موتورز و آرین پارس موتور (لاماری) تجمع کرده اند. همچنین برخی تجمع های اعتراضی هم برای محصولات پارس خودرو و سایپا گزارش شده است. از سویی برخی شرکت های واردکننده هم تاخیرهای قابل توجهی در شرایط فعلی دارند و همین موضوع سبب نارضایتی مشتریان شده است.

عدم فعالیت خطوط تولید و یا فعالیت محدود
خودروسازان کشور که مالک خطوط مونتاژ خودرو و یا مجموعه سازی هایی مانند قوای محرکه هستند، بی ثباتی شدیدی را در فرایند ساخت تجربه می کنند. این ناپایداری شرایط باعث شده است تا بخش قابل توجهی از خطوط تولید قوای محرکه در کشور با فعالیت محدود و یا عدم فعالیت همراه باشند. همچنین خطوط اصلی مونتاژ هم به دلیل کمبود قطعه یا عدم فعالیت را تجربه می کنند و یا با شیف های کوتاه کار می کنند. همین موضوع سبب کاهش شدید تولید خودرو در کشور شده است.

وضعیت ناپایدار اشتغال و موج تعدیل نیرو
وضعیت اشتغال در صنعت خودروی کشور بسیار ناپایدار است. در حال حاضر اکثر شرکت های خودروساز با نیروهای خود قرارداد بلند مدت منعقد نمی کنند و صرفاً قراردادهای ماهانه و یا سه ماهه را پیش روی کارکنان خود می گذارند. همچنین برخی خودروسازان کشور مانند آرین پارس موتور دست به تعدیل نیروهای قابل توجهی زده اند. آرین پارس موتور تنها در یک اقدام، نزدیک به ۶۰۰ نفر از نیروهای خود را تعدیل کرده است. زنجیره تامین هم تعدیل قابل توجهی داشته است و همین اتفاق نشان می دهد که جنگ اخیر تولید قطعه و خودرو در کشور را با کاهش شدید مواجه کرده است.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir