جذاب ترین ها

نگاهی به لکسوس NX350

آخرین خودرو

بروزرسانی 1405/03/17 - 11:57

آخرین خودرو/لکسوس NX350 یکی از خودروهای وارداتی و ژاپنی بازار است که در رده کراس اوورهای کامپکت و لوکس قرار می گیرد و البته قبمت بالایی هم دارد.

درباره لکسوس NX350
لکسوس NX350 یکی از مهم ترین محصولات برند لکسوس در کلاس کراس اوورهای لوکس سایز متوسط به شمار می آید. خودرویی که از زمان معرفی نسل نخست خود توانست به یکی از پرفروش ترین محصولات این برند ژاپنی تبدیل شود. لکسوس با عرضه سری NX در سال ۲۰۱۴ تلاش کرد تا سهم بیشتری از بازار رو به رشد کراس اوورهای پریمیوم را داشته باشد و در این مسیر نیز موفق شد سهم خوبی از بازار را داشته باشد. استقبال از این خودرو باعث شد تا لکسوس سرمایه گذاری قابل توجهی برای توسعه نسل دوم آن انجام دهد و محصولی مدرن تر، پیشرفته تر و رقابتی تر را روانه بازار کند.
نسل جدید لکسوس NX بر پایه پلتفرم TNGA-K گروه تویوتا توسعه یافته است. همان پلتفرم ماژولار یا منعطفی که که در بسیاری از محصولات جدید تویوتا و لکسوس مورد استفاده قرار گرفته و ویژگی های فنی و ایمنی بسیار خوبی دارد. لکسوس در توسعه این نسل تلاش کرده تا ضمن حفظ هویت لوکس محصولات خود، ویژگی های اسپرت و جوان پسند را نیز پررنگ تر از گذشته کند و به همین دلیل در لکسوس NX جدید تغییراتی نسبتا عمیق را نسبت به نسل قبل می بینیم. مدل NX350 در واقع یکی از نسخه های قدرتمند این خانواده محسوب می شود که در بازارهای جهانی با رقبای مطرحی مثل آئودی Q5، مرسدس بنز GLC، ب ام و X3 و ولوو XC60 رقابت می کند. در بازار ایران لکسوس NX350 به واسطه اعتبار این برند ژاپنی و کیفیت ساخت بالا می تواند موفق باشد چراکه بازار ایران شناخت کافی نسبت به لکسوس دارد و در شرایطی که بسیاری از مشتریان به دنبال جایگزینی برای کراس اوورهای لوکس اروپایی هستند، NX350 می تواند ترکیبی از دوام ژاپنی و سطح بالای کیفیت باشد. این خودرو به تازگی با کیت F اسپرت و توسط شرکت آذریوردسال به بازار ایران آمده و ما در ادامه بیشتر با این خودرو آشنا خواهیم شد.

طراحی بدنه Lexus NX350
طراحی ظاهری لکسوس ان ایکس ۳۵۰ یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو محسوب می شود. نسل جدید NX نسبت به گذشته ظاهری پخته تر، مدرن تر و در عین حال تهاجمی تر پیدا کرده است. طراحان لکسوس تلاش کرده اند تا ضمن حفظ هویت برند، بدنه ای خلق کنند که در میان کراس اوورهای لوکس بازار، به راحتی قابل تشخیص باشد. نتیجه این رویکرد، خودرویی با خطوط شکسته و جزئیات دقیق است که ظاهر متفاوتی را به نمایش می گذارد.

در نمای جلوی Lexus NX350، جلوپنجره بزرگ دوکی شکل که به امضای طراحی محصولات لکسوس تبدیل شده همچنان نقش اصلی را ایفا می کند. ابعاد بزرگ این جلوپنجره باعث شده تا چهره خودرو بسیارتهاجمی اسپرت به نظر برسد. در دو طرف آن چراغ های کشیده و باریک LED قرار گرفته اند که با گرافیک مدرن خود جلوه ای مدرن و جذاب ایجاد می کنند. طراحی سپر جلو نیز با ورودی های هوای بزرگ در گوشه ها و خطوط برجسته تکمیل شده تا ظاهری اسپرت را در این کراس اوور داشته باشیم. همچنین یک لیپ سپر نقره ای رنگ را در پایین داریم که باز هم به اسپرت بدون ظاهر کمک کرده است.

در نمای جانبی لکسوس NX350، تناسبات بدنه رعایت شده خطوط دقیقی را در طراحی می بینیم. فاصله مناسب میان محورها، ارتفاع متعادل سقف وبرجستگی گلگیرها باعث شده تا خودرو ظاهری عضلانی و در عین حال متعادل داشته باشد. خطوطی که از بخش جلو تا عقب امتداد یافته اند ضمن ایجاد حس پویایی و حرکت، به افزایش جذابیت ظاهری خودرو کمک می کنند. همچنین استفاده از رینگ های مشکی رنگ آلیاژی در کنار قاب های مشکی اطراف گلگیرها، شخصیت کراس اوور بودن NX350 را بیشتر برجسته می کند. این تکرار رنگ مشکی علاوه بر رینگ و رکاب، در سپر جلو و عقب هم دیده می شود و هماهنگی خوبی را در طراحی لایه پایینی بدنه می بینیم.

ندر نمای عقب لکسوس ان ایکس ۳۵۰، چراغ های سرتاسری که به وسیله یک نوار LED به یکدیگر متصل شده اند، جلوه ای مدرن تر به نسل جدید NX داده و ظاهر این خودرو را پایدار تر نشان می دهد. لکسوس برای نخستین بار در بسیاری از محصولات جدید خود نام برند را به صورت نوشتاری یا لوگو تایپ در مرکز درب صندوق قرار داده و لوگوی سنتی را کنار گذاشته است. در مجموع طراحی بدنه لکسوس NX350 را می توان ترکیبی موفق از لوکس لوکس بودن و مدرن بودن دانست که توانسته هویت مستقلی برای این کراس اوور ژاپنی ایجاد کند. به نحوی که همانند نسل قبل، ظاهر لکسوس NX خیلی خوب از همرده هایش متمایز می شود.

مشخصات فنی لکسوس NX350
زیر کاپوت لکسوس NX350 یک پیشرانه ۲.۴ لیتر توربوشارژ با پاشش مستقیم سوخت (TGDI) قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۲۷۵ اسب بخار و بیشینه گشتاور 430 نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به تمام چرخ ها منتقل می شود و این یعنی با یک کراس اوور تمام چرخ محرک یا AWD طرف هستیم. با این خروجی فنی، لکسوس NX350 در ۷ ثانیه شتابگیری صفر تا صد را انجام می دهد و نهایت سرعت این کراس اوور روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

حجم باک این کراس اوور حدود ۵۵ لیتر است و بسته به شرایط مصرف سوخت آن در محدوده ۸.۵ تا ۱۰ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت می شود. تعلیق در جلو از نوع مک فرسون است و در بخش عقب سیستم دابل ویشبون را داریم. در مجموع خروجی های فنی و سواری در ان لیکس ۳۵۰ بسیار راضی کننده به نظر می رسد.

کابین و امکانات Lexus NX350
فضای داخلی لکسوس NX350 نشان دهنده تحول عمیق این نشان ژاپنی در حوزه طراحی کابین است. برخلاف برخی محصولات قدیمی تر لکسوس که طراحی محافظه کارانه تری داشتند، کابین NX350 کاملا مدرن، دیجیتال و راننده محور طراحی شده است. این دقیقا همان رویکردی است که در طراحی داخلی لکسوس IS300 هم دیده بودیم که تمامی ادوات متمایل به راننده و با تمرکز بر راحتی راننده طراحی شده اند.

استفاده گسترده از متریال نرم، چرم باکیفیت، تزئینات پلاستیکی با کیفیت، سطح بالای لوکس و اسپرت بودن را به خوبی به نمایش می گذارد. توجه به جزئیات یکی از ویژگی های همیشگی محصولات لکسوس بوده و در NX350 نیز این موضوع کاملا قابل مشاهده است. کیفیت لمس سطوح مختلف و نحوه اتصال قطعات حس حضور در یک خودروی لوکس واقعی را منتقل می کند.
ارگونومی کابین در سطح بسیار بالایی قرار دارد. راننده به تمامی ادوات کنترلی دسترسی آسانی دارد و موقعیت قرارگیری صندلی ها به گونه ای است که دید مناسبی به اطراف خودرو فراهم می شود. فضای سر و پای سرنشینان نیز در هر دو ردیف مناسب بوده و پاسخگوی نیاز یک خانواده خواهد بود. البته باید به این نکته هم توجه داشت که طراحی اسپرت در ان ایکس همیشه باعث شده تا کابین نسبت به بسیاری از رقبای جهانی جادار نباشد و نباید فراموش کنیم که با یک کراس اوور کامپکت لوکس طرف هستیم پس نباید انتظار فضای آنچنان زیادی را از کابین NX350 داشته باشیم.

یکی از مهم ترین بخش های کابین NX350 نمایشگر بزرگ مرکزی آن است که در کنار کلاستر دیجتال باعث شده ظاهری مدرن را در این خودرو داشته باشیم. این نمایشگر با کیفیت تصویر بالا و رابط کاربری مدرن، تجربه ای واقعا متفاوت نسبت به نسل های قبلی لکسوس ارائه می دهد. کلاستر دیجیتال و نمایشگر هدآپ باعث شده اند تا اطلاعات مورد نیاز راننده به شکلی واضح و مدرن برای راننده نمایش داده شوند.

لکسوس NX350 به امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نمایش زیر خودرو، ورود بدون کلید، کروز کنترل تطبیقی، تهویه اتوماتیک دو کاناله، شارژر وایرلس، رادار نقطه کور، استارت دکمه‌ای، تنظیم برقی ستون فرمان، اتوهلد، کلاستر دیجیتال، سانروف، هشدار برخورد از جلو، مموری صندلی راننده، دنده پشت فرمان، سیستم استارت استاپ، سردکن صندلی‌های جلو، رادار بین خطوط، ترمز پارک برقی، موس پد و همچنین ۵ حالت رانندگی مجهز است.

رقبای لکسوس NX350
در بازار ایران همچنان در رده کراس اوورهای لوکس و پرمیوم گزینه های زیادی نداریم اما در مجموع می توان خودروهایی مثل ب ام و X2 و مرسدس بنز GLC کوپه را رقیب پرمیوم لکسوس NX350 دانست که البته در بیشتر مواقع آلمانی ها در رده قیمتی بالاتری قرار می گیرند. این روزها زمزمه هایی از ورود خودروهای نشان لوکس جنسیس را هم می شنویم و از میان خودروهای این نشان، جنسیس GV70 هم می تواند رقیبی جدی برای لکسوس NX باشد. البته باید دید در ادامه واردات چه خودروهای جدیدی را در این رده قیمتی خواهیم دید و چه رقبای دیگری در برابر ان ایکس قرار می گیرند.