مراقب موتورسیکلت‌های اماراتی باشید

صبحانه آنلاين/ اگر به دنبال خريد موتورسيکلت ورزشي هستيد، بايد به مدارک آن نيز دقت ويژه‌اي داشته باشيد. مدارک موتورهاي سنگين در ايران به ۴دسته تقسيم مي‌شوند. بازاري مرموز دارند؛ موتورسيکلت‌هاي غول‌پيکر و به‌اصطلاح سنگيني که سال‌هاست اجازه‌اي براي تردد در خيابان‌هاي شهر ندارند. کاربرد اين موتورسيکلت‌هاي ورزشي تعيين شده و فقط مجاز به تردد در محدوده پيست‌ها هستند. بازار عجيب و غريب موتورسنگين‌ها، آن هم با قيمت‌هايي که براي يک مدل متفاوت است، سوالات بسياري را در ذهن به وجود مي‌آورد. مراقب موتورسيکلت‌هاي اماراتي باشيد موتورهاي سنگين چه قابليت پلاک شدن داشته باشند يا خير، بايد مدارک موردنياز را داشته باشند. اگرچه بر اساس قوانين فعلي راهنمايي و رانندگي، تردد موتورسيکلت‌هاي با حجم بالاي ۲۵۰سي‌سي در سطح شهرها غير قانوني است و اگر مجوزهاي لازم در اختيار نباشد، راکب با جريمه و مجازات‌هاي سنگيني روبه‌رو خواهد شد اما تفاوت قيمت موتورهاي سنگين موجود در بازار، حکايت از رمز و راز بازار موتورسيکلت‌هاي سنگين و ورزشي دارد. بخشي از اين موتورها به صورت کاملا قانوني وارد کشور مي‌شوند و پس از پرداخت عوارض گمرکي به پيست‌ها مي‌رسند. در نقطه مقابل اين موتورسيکلت‌ها، موتورهاي قاچاق يا سند اماراتي قرار دارند که به صورت غير قانوني وارد کشور شده‌اند و با قيمتي به مراتب کمتر از بازارهاي جهاني، بين موتورسواران دست به دست مي‌شوند. موتورهاي دزدي که قاچاقي مي‌آيند! شايد بسياري تصور کنند موتورسيکلت‌هايي که با نصف يا کمتر از نصف قيمت نمونه قانوني در بازار به فروش مي‌رسند، تنها به دليل نپرداختن عوارض گمرکي ارزان‌تر در بازار عرضه مي‌شوند. نکته قابل تاملي که با کمي بررسي در بازار موتورهاي سنگين، مشخص مي‌شود دليلي به غير از قاچاق بودن دارد و در بسياري از موارد احتمال دزدي بودن درباره اين موتورسيکلت‌هاي سنگين صدق مي‌کند. اين را رحيم خداپسند مديرعامل شرکت کويرموتور به عنوان نماينده انحصاري بسياري از برندهاي موتورهاي سنگين در ايران مي‌گويد. او در گفت‌وگو با «دنياي‌خودرو» اين پرسش را مطرح مي‌کند که «چگونه ممکن است موتورسيکلتي که با پرداخت تمام عوارض قانوني در کشور ۱۰۰ميليون تومان عرضه مي‌کنيم، در بازار به ۲۰يا ۳۰ميليون تومان فروخته شود؟» او دليل اصلي اين اختلاف قيمت را دزدي بودن موتورسيکلت‌ها و واردات آن به صورت قاچاق به کشور مي‌داند و مي‌گويد: «بسياري از اين موتورها در خارج از کشور دزيده و به صورت قاچاق وارد کشور مي‌شوند. ارزاني قيمت اين دسته از موتورسيکلت‌ها هم تنها به همين دليل است. ضمن اينکه اين موتورها به دليل دزدي و قاچاق بودن هيچ‌گونه خدمات پس از فروشي در کشور ندارند و در صورت بروز مشکلات فني يا نياز به قطعات با مشکلات بسياري روبه‌رو مي‌شوند.» از مقوله دزدي بودن موتورهاي قاچاق شده به کشور که بگذريم، موتورسيکلت‌هاي سنگين به دليل ممنوعيت دريافت پلاک، اگر به صورت قانوني وارد کشور شوند، فقط مي‌توانند برگ سبز دريافت کنند و با کارت سبز راهي پيست شوند. اما اگر دنبال خريد موتورسيکلت ورزشي هستيد، بايد به مدارک آن نيز دقت ويژه‌اي داشته باشيد. مدارک موتورهاي سنگين در ايران به ۴دسته تقسيم مي‌شوند. مزايده‌اي‌ها ۹۰درصد موتورهاي سنگين را تشکيل مي‌دهند بخشي از موتورسيکلت‌هاي سنگين در ايران داراي برگه مزايده از ارگان‌هاي مختلف از جمله گمرک هستند و بايد گفت اين نوع موتورسيکلت‌ها به هيچ وجه قابل پلاک شدن نيستند. چرايي آن هم به اين علت است که شماره تنه و موتور آنها سنگ گرفته شده و فقط بايد اوراق شوند. تقريبا ۹۰درصد موتورهاي سنگين موجود در کشور از همين نوع هستند و حتي بسياري از آنها سال‌ها از مهلت قانوني اوراق کردنشان گذشته است. تنها مزيت اين موتورها نسبت به نمونه‌هاي قاچاق و دزدي قاچاق شده اين است که اگر زماني توسط پليس توقيف شوند، به دليل حمل و نگهداري کالاي قاچاق بازخواست و جريمه نمي‌شويد. مراقب سندهاي جعلي براي موتورهاي قاچاق باشيد هنگام خريد موتورهاي مزايده‌اي بازهم بايد مراقب بود تا گرفتار قاچاقچي‌هايي که با سنگ گرفتن شماره تنه و موتور، موتورسيکلت‌هاي قاچاق آنها را با قيمتي ارزان‌تر مي‌فروشند نشويم چراکه اکثر سندهاي موتورهاي اوراقي کپي يا برابر اصلي هستند و به راحتي مي‌توان آنها را روي موتورهاي قاچاق وارداتي گذاشت و جعل کرد.يک راه مهم براي تشخيص اين کار توجه به مدل موتور است. اگر ديدي موتور مدل بالاست و سندش اوراقي، بايد به آن شک کرد، چون اکثر موتورهاي داراي سند اوراقي مدل پايين هستند نه مدل بالا. موتورهاي داراي برگ سبز گمرک اگر موتورسيکلت سنگيني داراي برگ سبز باشد، مي‌توان آن را در محضر به نام زد و در صورت توقيف توسط پليس با پرداخت جريمه و تعهد آن را ترخيص کرد. اين دسته از موتورها که به صورت قانوني و با پرداخت عوارض گمرکي وارد کشور شده‌اند، موتورهاي برگ سبزدار ناميده مي‌شوند و اگر مي‌خواهيد با موتورسيکلت در پيست مسابقه دهيد، چاره‌اي نداريد جز خريد موتورسيکلتي که برگ سبز گمرک دارد چراکه يکي از شرايط فدراسيون براي حضور در پيست، داشتن سند و برگ سبز است. موتورسنگين با برگه تمليکي تعدادشان در بازار به مراتب کمتر از ديگر موتورهاست و به سختي مي‌توان نمونه‌اي را براي خريد پيدا کرد. وضعيتشان بين موتورهاي با برگ سبز و موتورهايي است که سند اوراقي دارند. اين موتورسيکلت‌ها مانند اوراقي‌ها شماره تنه و شماره موتورشان سنگ گرفته نشده است و مي‌توان برايشان برگ سبز گرفت. از سوي ديگر براي گرفتن برگ سبز نيازي به پرداخت جريمه نگهداري از کالاي قاچاق نيست و به مراتب موتورسيکلتي کم دردسرتر است. با کانال تلگرامي «آخرين خبر» همراه شويد