
سوپاپ کنترل هوا (IAC) چه وظیفهای در خودرو دارد؟

باشگاه خبرنگاران/ زماني که موتور ماشين سرد است و قصد روشن کردن آن را داريم، سنسور دماي موتور (CTS) به ECU هشدار در خصوص اين سردي مي دهد، ECU در اين زمان دستور پاشش بيشتر بنزين را مي دهد که در اين حالت اگر، استپر نباشد، ماشين به اصلاح خفه کرده و خاموش مي شود. پس در نتيجه استپر به کمک ECU مي آيد تا با کنترل سوپاپ کنترل هوا موتور را تنظيم کند تا دور موتور بين ۷۵۰ تا ۱۰۰۰ بماند.
سوپاپ کنترل هوا (IAC) روي دريچه سوخت موتور قرار دارد، جايي که با ECU خودرو کار ميکند تا جريان هوا را به موتور تنظيم کند تا از برور مشکلات برقي جلوگيري کند. اگر کنترل گاز نبود، اکثر موتورها خيلي مفيد نبودند. آيا ميتوانيد تصور کنيد که موتور ماشين شما فقط ميتواند با دور ۴۰۰۰ دور در دقيقه کار کند؟
سوپاپ کنترل هوا موتور را قادر ميسازد تا هنگام توقف خودرو به راحتي کار کند، تا اينکه از کار بيفتد. اين کار تا زماني که پدال گاز را فشار دهيد، حفظ مي شود تا خودرو دوباره شروع به حرکت کند. در موتورهاي بنزيني، دور موتور به جريان هوا بستگي دارد که توسط بدنه گاز کنترل ميشود.
پدال گاز اجازه ميدهد هوا به داخل منيفولد ورودي عبور کند. دريچه گاز بيشتر به معناي هواي بيشتر و دور موتور بيشتر است. آزاد شدن پدال گاز باعث بسته شدن بدنه دريچه گاز و کاهش جريان هوا و دور موتور ميشود.
سوپاپ کنترل هوا که به آن IAC يا دريچه کمکي هوا نيز گفته ميشود، صفحات دريچه گاز بسته را دور ميزند تا اطمينان حاصل شود موتور از کار نميافتد. شير IAC بسته به طراحي آن ممکن است بخشي از آن باشد، به بدنه دريچه گاز متصل يا از آن جدا است.
علائم وجود مشکل در دريچه کنترل هوا IDLE
بدنه دريچه گاز داراي يک سوپاپ کنترل هوا است که در کنار آن نصب شده است. اگر موتور خودرو سخت کار کند، در هنگام پارک کردن يا توقف مشکلاتي بروز خواهد کرد. رسوبات کربن رايجترين مشکل IAC است، زيرا ميتواند دهانههاي کوچک را مسدود کرده و به دريچهها بچسبد.با تميز کردن کربن دريچه IAC و لولههايي که آن را تغذيه ميکنند، مي توانيد از اين نوع مشکلات جلوگيري کنيد.










