ماشین شناس/ BMW i8؛ اسپرت رؤیایی هیبریدی بی ام دبلیو!

فارنت/ فارنت: مدل 2015 اين ماشين با نام i8 مجهز به سه موتور، چهار صندلي و کاملا اتوماتيک است. ظاهر اين ماشين را فقط مي‌توان از آينده آمده توصيف کرد چون بيش از اندازه زيبا و دلرباست. در اين مطلب قصد داريم با تصاوير بسيار زيبا و خاص از اين ماشين، شما را بيشتر با محصول فوق‌العاده بي ام دبليو آشنا کنيم. با ما همراه باشيد. BMW i8 مجهز به موتور 227 اسب بخار همراه با 1.5 ليتر موتور توربوشارژر، يک موتور 129 اسب بخار الکتريي و قطعه‌اي کوچکتر الکتريکي که به عنوان استارت موتور استفاده مي‌شود. تمام کارکرد اين موتور‌ها وابسته به نوع رانندگي است که شما دوست داريد؛ حالت‌هاي رانندکي اين ماشين نيز شامل در محيط زيست، خودکار، آسوده و يا ورزشي است که ماشين به صورت خودکار با هر کدام قابل تنظيم و تغيير است. در حالت محيط زيست، اين ماشين مي‌تواند تمام نحوه سوخت خود را سازگار با محيط زيست کند. حالت آسوده را مي‌توان حالت عادي يا نرمال ماشين دانست. i8 مي‌تواند خيلي راحت به صورت ترکيبي کار کند. در حالت اسپورت يا ورزشي، i8 يک عقاب به تمام معناست و از تمام 375 اسب بخار موتورش نيرو مي‌گيرد. از آن‌جايي که بي ام دبليو قصد داشته يک سوپر ماشين درست کند، مي‌توانيد تمام قدرت آن را حس کنيد. صفر تا 62 مايل بر ساعت يا صفر تا 100 کيلومتر بر ساعت اين ماشين فقط 4.4 ثانيه طول مي‌کشد. صفر تا صد i8 از برخي مدل‌هاي 991 پورشه سريع‌تر است. ظاهرا محدوده تمام الکتريکي i8 تنها 20 مايل است که البته در حالت رانندگي نرمال يا همان آسوده تا 15 مايل مسافت طي مي‌کند. i8 ويژگي دارد که LifeDrive ناميده مي‌شود و به عنوان کليد‌هاي ماشين کار مي‌کند. بخشي که مسافران قرار است بر آن بنشينند از فيبر کربن ساخته شده است. بدنه‌اي از جنس آلومينيوم که مي‌تواند با حرکت‌هاي انفجاري به پرواز درآيد. i8 بي ام و بسيار شبيه به سري i3 است. از نظر ظاهري اين دو بردار حساب مي‌شوند. تصاويري که از اين ماشين مي‌بينيم به نظر رويايي و خيالي است و ظاهر اين ماشين بسيار تاثير گذار و زيبا ساخته شده است. البته طراحي در‌هاي ماشين هنوز جاي کار دارد و به صورت يکپارچه با کناره ماشين طراحي نشده است. در‌هاي ماشين به صورت فوق‌العاده‌اي باز مي‌شوند و ظاهري جالب به ماشين مي‌دهند. زماني که ماشين در مراحل طراحي اوليه بود، طراحان مي‌خواستند 10 ميلي‌متر بيشتر بيني خودرو را جلو بياورند. اما اين کار آسان نبود و حتي مهندس ارشد طراحان ماشين نيز بر اين عقيده بود که با اضافه کردن 10 ميلي‌متر بيشتر به دماغه ماشين ما 200 گرم وزن ماشين را بيشتر مي‌کنيم. بي ام دبليو در کم کردن وزن ماشين‌هاي خود بسيار جدي است. طراحي درون ماشين نيز بسيار عالي و جالب از آب درآمده است. شايد بتوان آن را با M1 supercar مقايسه کرد. رگه‌هاي آبي به دور بخش سياه رنگ ظاهري متمايز و پر جذبه ايجاد کرده‌اند. BMW از دو شيشه مقاوم ساندويچي براي نگه داشتن سر و صداي داخل کابين استفاده کرده است. البته اين شيشه‌ها از شيشه‌هاي معمولي سبک‌تر است. نماي پشتي اين ماشين بسيار زيباست… i8 اولين سوپر کار هيبريدي Sensible است که بخاطر اولين بودن در نوع خودش بسيار عالي و خوش تراش ظاهر شده BMW i8 شروع چيزي بزرگتر است.