0
0
123
مردم در انتظار سوت قطار چابهار - زاهدان
خبرگزاري دانشجو
بروزرسانی
خبرگزاری دانشجو/ یک خبرنگار گفت: پروژه راهآهن چابهار–زاهدان از سال ۹۲ آغاز شد، اما با وجود وعدهها در دولت دوازدهم نیمهتمام ماند. این پروژه در دولت سیزدهم دوباره جان گرفت و وعده اتمام آن تا پایان ۱۴۰۳ داده شد، اما با شهادت رئیسجمهور و تغییر دولت، روند کار با تأخیر مواجه شد.
مهدی نوشاد، خبرنگار اظهار کرد: در دولت جدید اعلام شد که کار تا پایان ۱۴۰۴ به پایان میرسد. هرچند پیشرفت پروژه به ۸۸ درصد رسیده و جهش قابل توجهی داشته، اما اکنون که در آستانه سال ۱۴۰۵ هستیم، صحبت از «اتصال خط ریلی» است، نه بهرهبرداری کامل.
نوشاد تأکید کرد: فاصله میان «وعده افتتاح» تا «استفاده واقعی مردم» باعث بیاعتمادی میشود. تا وقتی بازرگان نتواند بار خود را جابهجا کند و مسافر سوار قطار نشود، پروژه از نگاه افکار عمومی تمام نشده است؛ بنابراین باید از افتتاحهای نمایشی پرهیز کرد.
وی دلیل اصلی زمانبر شدن این پروژه و تکثر اخبار را نبود یک متولی واحد دانست و گفت: طبق قانون مصوب سال ۹۵ باید «سازمان توسعه مکران» برای مدیریت یکپارچه و پاسخگویی در توسعه منطقه تشکیل میشد، اما این سازمان تاکنون روی کاغذ مانده و اجرایی نشده است.
اخبار مرتبط
0
0
17
0
0
38
0
0
23
0
0
588
0
0
26
پس از این بخوانید
کشف ۴۶ ماینر قاچاق در شیراز
ساعت کاری ادارات خراسان رضوی در رمضان شناور شد
۱۶ طرح عمرانی شهری در مشهد بهرهبرداری شد
معاون استاندار: ۵۰ درصد ظرفیت تولیدی استان مرکزی بلااستفاده است
فناوری نانوحباب برای تحقق امنیت غذایی آبزیپروری در استان مرکزی با جدیت دنبال میشود
نماینده مجلس بر اصلاح دستورالعملهای اجرایی تامین اجتماعی برای روانسازی تولید تأکید کرد
هماهنگی بهتر دولت و بخش خصوصی راهگشای صادرات و بازگشت ارز خواهد بود
استاندار زنجان: افزایش اختیارات استانداران برای تسریع در حل مشکلات ضروری است
تریلی با ۱۴۴ کیلومتر سرعت در یزد توقیف شد
