معرفی تویوتا هایس GR پارت، ون سالخورده با ظاهر اسپرت!

پدال/ تویوتا برای ون هایس قطعات GR را ارائه کرده است که شامل تریم‌های روی سپر، رکاب‌های اسپرت و رینگ‌های آلیاژی می‌شود.

هرچند بخش گازو ریسینگ تویوتا را با مدل‌های جذابی مثل GR کرولا و GR86 می‌شناسیم ولی تمام خودروهایی که نشان GR می‌گیرند الزاماً مدل‌های اسپرت نیستند. جدیدترین مصداق این موضوع، ون هایس است که حالا با قطعات GR معرفی شده است. هرچند نسل جدید یا H300 هایس در سال ۲۰۱۹ معرفی شد ولی نسل قبلی با نام H200 که در سال ۲۰۰۴ معرفی شد، هنوز در ژاپن عرضه می‌شود.

---

بازار

---

هایس GR پارت در دو نسخه با نام‌های ورژن I و ورژن II ارائه می‌شود که تفاوت اصلی آن‌ها در طراحی تریم‌های روی سپرهای جلو و عقب و رکاب‌ها است. ورژن I به تریمی آفرودی مانند با پیچ‌های برجسته، چراغ‌های LED و صفحهٔ محافظ روی سپر جلو مجهز شده که با رکاب‌هایی شبیه پله‌های جانبی و همین‌طور گل‌پخش‌کن‌های قرمز یا مشکی GR همراه است. ورژن II اما با اسپلیتر جلو و تریم‌های ظریف‌تر روی رکاب‌ها، نمایی اسپرت‌تر دارد. علاوه بر این، امکان سفارش دیفیوزر عقب و رینگ‌های آلیاژی ۱۵ اینچی هم وجود خواهد داشت.

هزینهٔ قطعات GR پارت ورژن I معادل ۱,۵۰۰ دلار و در ورژن II معادل ۹۴۰ دلار است. علاوه بر این، برای سفارش رینگ‌های آلیاژی باید ۱,۶۰۰ دلار و برای گل‌پخش‌کن‌ها ۲۲۰ دلار اضافی پرداخت کرد. کسانی که خواهان ظاهری اسپرت‌تر در هایس هستند نیز می‌توانند سراغ پکیج‌های مدلیستا بروند. این کیت‌های بدنه شامل قطعات آیرودینامیک برجسته‌تر، مجموعه‌ای از برچسب‌ها، قطعات تزئینی فلزی روی جلوپنجره، رینگ‌های جدید و سر اگزوزهای بزرگ‌تر می‌شود.

برای داخل این سری هم تریم چوبی، نورپردازی LED، صندلی‌های چرمی و همین‌طور لوازم جانبی کاربردی مثل نگه‌دارنده‌های چوب ماهیگیری روی سقف قابل سفارش است. علاوه بر این، مدلیستا شاسی هایس را هم با کمک‌فنرهای جدید برای ارائهٔ سواری راحت‌تر و افزایش استحکام عقب ارتقاء می‌دهد ولی در پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی هایس هیچ تغییری صورت نمی‌گیرد.

به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید
instagram.com/akharinkhodro.ir