پرونده خودرو/ گسترش بحران آلایندگی در مدلهای بنزینی «فولکس واگن»

ايسنا/ فولکس واگن سطح آلايندگي دي اکسيد کربن خودروهاي بنزيني بيشتري از آنچه پيش از اين افشا شده بود را دستکاري کرده است. اين خودروساز آلماني دو هفته قبل اعلام کرده بود ميزان آلايندگي دي اکسيد کربن حدود 800 هزار خودروي به فروش رفته در اروپا و مصرف سوخت آنها کمتر از ميزان واقعي برآورده شده است. در آن زمان اعلام شد که مشکل آلايندگي مربوط به موتورهاي ديزلي 1.2 و 1.4 ليتري و يک موتور بنزيني 1.4 ليتري است. اما در بيانيه اي که روز جمعه پس از پايان ساعت فعاليت رسمي در اروپا منتشر شد، فولکس واگن اعلام کرد سطح دي اکسيد کربن در مدلهاي بنزيني کنوني مانند سيت ايبيزا با موتور يک ليتري، فولکس واگن جتا با موتور 1.2 ليتري و فولکس واگن پاسات با موتور دو ليتري بالاتر از استاندارد آلايندگي است. حدود 24 مدل بنزيني از 130 مدل خودروهاي گروه فولکس واگن در اين بيانيه نامبرده شده اند. بحران آلايندگي فولکس واگن در ابتدا مربوط به نرم افزار غيرقانوني بود که در 11 ميليون خودروي ديزلي اين شرکت نصب شده بود و با تغيير تنظيمات موتور، در زمان انجام تستهاي آلايندگي سطح آلايندگي اکسيد نيتروژن را کمتر از ميزان واقعي نشان مي‌داد. در اين بين مديران فولکس واگن و آئودي در حالي که زمان چنداني تا مهلت تعيين شده براي ارايه طرح اصلاح حدود 500 هزار خودروي ديزلي آلاينده در آمريکا نمانده است، با رگولاتورهاي اين کشور ديدار خواهند کرد. منابع آگاه به رويترز گفتند: فردريک آيشلر، مدير توسعه نيرو محرکه فولکس واگن قرار است اواخر هفته جاري با مقامات سازمان حفظ محيط زيست آمريکا و کميسيون منابع هوايي کاليفرنيا درباره تلاشهاي اين شرکت براي اصلاح 482 هزار خودرويي که مطابق استانداردهاي آلايندگي دولتي نيستند، گفت و گو کند. يک نشست جداگانه ديگر رگولاتورهاي آمريکايي با مقامات ارشد آئودي هم برنامه ريزي شده است. سخنگوي فولکس واگن در آلمان حاضر به اظهارنظر درباره اين گزارش نشد اما عنوان کرد آيشلر پيش از اين ديدارهايي با رگولاتورهاي آمريکايي داشته و تنها کسي نبوده که در اين نشستها حاضر بوده است. کاليفرنيا در اوايل اکتبر اعلام کرد به فولکس واگن تا 20 نوامبر مهلت داده تا طرحي را براي اصلاح اين خودروها ارايه کند. رگولاتورهاي آمريکايي از فولکس واگن خواسته اند هر چه زودتر راه حلي براي اصلاح خودروهايي آلاينده اي پيدا کند که از سال 2009 به فروش رفته اند و همچنين طرحهايش براي مدلهاي جديد و خودروهاي 2016 را تشريح کند. اين خودروها تا زماني که فولکس واگن ثابت نکند مطابق با مقررات آلايندگي هستند، نمي‌توانند فروخته شوند. فولکس واگن هفته گذشته توليد خودروي ديزلي پاسات 2016 را در چاتانوگاي تنسي متوقف کرد. اين خودروساز هنوز اصلاح خاصي براي سه نسل از خودروهاي ديزلي خود پيشنهاد نکرده است. سازمان حفظ محيط زيست آمريکا اعلام کرده است هر گونه راهکاري که از سوي فولکس واگن ارايه شود مستلزم تاييد اين رگولاتور است. بر اساس گزارش رويترز، فولکس واگن در سپتامبر اقرار کرد با نصب نرم افزار غيرقانوني در تستهاي آلايندگي آمريکا تقلب کرده ست. اين خودروساز فروش مدلهاي 2015 را متوقف کرده و درخواست خود از دولت براي دريافت تاييديه خودروهاي ديزلي مدل 2016 با موتور دو ليتري را پس گرفته است.