دنا تیپ 1 چه تفاوتی با تیپ 2 آن دارد؟

چرخان/ دنا يکي از خودروهايي است که با امکانات نسبتا مناسبي عرضه مي‌شود ولي با وضع تحريم‌هاي جديد بر اين صنعت، ورق برگشت و ايران‌خودرو بهانه‌اي پيدا کرد تا همين چند آپشن دنا را نيز حذف کند. يکي از سوالاتي که بسياري از خريداران خودرو در رابطه تيپ‌بندي اين خودرو مي‌پرسند، اين است که تفاوت تيپ 1 و 2 دنا (معمولي) در چيست؟ در مقاله قبلي تقاوت دو تيپ نسخه پلاس اين خودرو را برايتان شرح داده بوديم حال با چرخان باشيد تا تفاوت دو تيپ مختلف نسخه معمولي اين خودرو را براي‌تان شرح دهيم. در ابتدا بايد بگوييم در واقع دنا تيپ 1 همان نسخه‌اي از دنا بوده که بعضي از آپشن‌هايش حذف شده است و ديگر بدون بعضي از امکانات رفاهي عرضه مي‌شود. دنا تيپ 2 هم نسخه قبلي اين خودرو بوده که با امکانات بيش‌تري عرضه مي‌شد ( البته قبلا تيپ 1 و 2 اين خودرو در تريم و رنگ داخلي نيز تفاوت داشتند). ليست پايين امکاناتي را نشان مي‌دهد که ديگر در اين خودرو وجود ندارد و به تيپ 1 معروف شده است. 1 – رينگ آلومينيمي رينگ آلومينيمي تقريبا از تمام خودروهاي اين شرکت حذف شده و حالا تيپ 1 اين خودرو با رينگ فولادي عرضه مي‌شود. 2 – کروز کنترل کروز کنترل يکي از آپشن‌هاي محبوب در خانواده دنا است و ايران‌خودرو برنامه داشت تا اين قطعه را بر روي خودروهاي ديگر خود هم نصب نمايد. اما حالا ايران خودرو دنا را در تيپ 1 بدون کروز کنترل به مشتريانش عرضه مي‌کند.ايران‌خودرو دنا تيپ 1 چه تفاوتي با تيپ 2 آن دارد ؟ 3 – ترمز عقب ديسکي ترمزهاي عقب ديسکي يکي از امکانات بسيار ساده‌اي بود که خريداران دنا به آن دل خوش کرده بودند که لااقل ماشين‌شان ترمزهاي استانداردي دارد ولي متاسفانه ايران‌خودرو ترمزهاي عقب ديسکي اين خودرو را حذف کرد و عملا دنا را به جايي رساند که تقريبا از لحاظ آپشن تفاوتي با سمند نداشته باشد! مدل خودرو رينگ آلومينيومي کروز کنترل ترمز عقب ديسکي دنا تيپ 1 ندارد ندارد ندارد دنا تيپ 2 دارد دارد دارد البته ناگفته نماند که دنا در ايران خودرو براساس کلاس عرضه مي‌شود و چيزي به نام تيپ تعريف نشده است اما خريداران دنا آن را به دو دسته تقسيم‌بندي کرده‌اند که به دو تيپ 1 و 2 معرف شده است. ما را در کانال «آخرين خبر» دنبال کنيد